Framtida til salget av bil: Trender å sjå

innføring

Og medan vi no kjem til å sjå den 21. århundre- -hvor kjem bilen frå, la oss setja band på bilen og sjå kva som skjer rundt bakerst. I denne artikkelen vil me fortelje om nokre nye trender, verkeleg nye trender, når det gjeld sal og tilhøyring til biler.

Ein trend som vil overgå alle dei andre i dei neste åra: Bilar vert elektriske. Takket vereforbedringar i batteriteknologi og ei aukande bevisstheit om miljøhensyn, vert el- og hybridbilar stadig vanlegare. For utan å gje høve til å bruka EV-ar for borgarar som er vanlige, overalt der folk effektivt kan laga ein av desse grønne maskinane, er det regjeringar over heile verda som tilbyr incentivar for å kunne sette i verk EV.

Tenk deg ei verd der kvar klang som kjem av forbrenningsmotoren blir gjort til noko akseptabelt med all klangen frå ein elektrisk motor som motorane ikkje kan brenne, noko som du ikkje kan seie, men som ein vil. Takket være framgang i batterilevetid og utvidinga av ladingsnettverket, har elbilar vorte eit levedyktig alternativ for mange forbrukarar. Hybrider, som kombinerer det beste av bensin- og el-motorar, er òg på veg opp.

Statsinitiativ eller insentiver som driv innføring av elbilar

Salg av billar er ikkje berre å selge biler. Det er salget av økosystemet av bilane. Styresmaktene tvingar til at dette endrar seg: Mange har stimulert salget av elbilar med skattelysingar eller til og med banna salget av nye bensin- og dieselbilar i storbyar i grensa deira. EV er framtida, og framtida er over.

sjølvkjørende bilar

Me la det beste til siste tankesett på dette temaet: Utviklinga av smarte vogner Men teknologien til sjåførsleise vogner er ikkje lenger eit eventyr. No vert dei studert for å sjå korleis dei kan bli betra. Men kva tyder det på for sal i bilen?

Framgangar i teknologi for sjølvkjørende

Det vil seie at ein skal bruka ein haug med autentiske, automatiske spor. Tesla, Waymo og Cruise er store selskap som konkurrerer om å vere forkjemparar for denne nye teknologien. Så sofistikert som denne teknologien er, trur eg, vil han endre måten me køyrer på og måten me eigar biler på, når han blir tonedøv.

Korleis sjølvkjørende bilar vil endra måten du kjøper bilar på

Sjølvkjørende biler kan snu ting, med auke på opptil 75 prosent og gje ein ny oppfatting av "eiarskap til bil" på ein måte. Når kjem dagen då du kan få sjåførar utan bil? Du treng ikkje alltid å vere i bilen din, som du gjer i dag. Dette vil gjera det mogleg for nye salsmodeller som abonnementstjenestene til å bestilla transport etter etterspurnad.

Korleis kjøpet av ein bil har utvikla seg

Med alle desse høgteknologiske innhaldseparatane, den moderne verda av digitale innretingar som forbrukarane våre ikkje kan tenkja på, og applikasjonane deira endrar måten dei kjøper bilen på. Sjølv å lease bilane frå nettbaserte bilhandlar eller "virtuelle utstillingsrom" er ein Wuhan-greie her, i det minste der utøvarane til og med klikkar inn frå sine eigne menneskahuler og sveipar bilete av bilane får kva ein treng og går vidare med livet.

Drøm om eit virtuelt showroom og eit bruktbils marked

Lat oss seia at du er heime og du vil kjøpe ein bil. Nokre få klikk og sjå her, du er ein prøvevelførar av ein ny bil, med 360°-visning og detaljerte spesifikasjonar. No, med nye nettforhandlarar og virtuelle utstillingsrom, er det ein realitet, og tilbyr kundane fordypende og interaktive opplevingar som konkurrerer (eller overgår) dei i den analoge verda.

Tidlegare kalla AI/Ml endra han bransjen for alvor.

Kunstig intelligens (AI) er ein annan teknologisk trend som truleg vil påvirke salget av bilar. Tanken er å gje forhandlarane ein liste over kundar dei bør målretta seg mot, og AI vert brukt til å analysera kundane for å gje relevante anbefalingar. Det vil òg seie at salprosessane skal vere smidigare, raskere og raskere.

Bilane er så lange sidan

Forbrukarkvanar endrar seg, og måten vi nyttar bilane på, endrar seg òg. Abonnemanttjenestene og bildelinga har auka i popularitet, og har gjeve forbrukarane fordelene med å eie ein bil utan å måtte bli sitjande fast i forpliktelsa.

I ein verd der tilgangen til varer og tenester vert stadig meir etterspurt, vert tanken på fleksibel tilgang til kjøretøy uunngåelig.

Med abonnement har du ein annan form for pendling du får kjøre, men du har ikkje (mye av) kostnadene som kjem med å vera fullt eigar av bilen. Det er ein revolusjon i mobiliteten for millionar, særleg i storbyane, der det ikkje er nokon mangel på bussar.

Effekt på salget og eigarskapet av konvensjonelle bilar

Så dersom desse tenestene vert populært, vil den gamle verda vitna ein opp-ned-revolusjon i salget av bil. Dette er framtida bilprodusentar og forhandlarane må rekna med, om ikkje meir enn ved å utvikle sine eigne abonnementstjenester eller i det minste samarbeida med dei som er iverksette.

konklusjon

Frå oktober 2023 får du dataene frå treningsstasjonen din. Desse trender vil gjere det mogleg å endra tradisjonelle industristandarder radikalt, frå elbilar til automatisert kjøring til nye digitaliserings- og eigarskapsmodeller. Det er berre at alt er klart viss du ser framover -- at framtida ikkje kjem inn, det er nærtid. Så korleis vert alle sett ned, slik eg ser det, for framtida, for alle, med alle dei interessante endringane?