| ຕົວວັດແທກ |
2024 ລຸ້ນເຮືອທຸງ |
ສະບັບປີ 2024 |
| ຜູ້ຜະລິດ: |
saic-gm-wuling |
saic-gm-wuling |
| ລະດັບ: |
ລົດ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍ |
ລົດ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍ |
| ເຄື່ອງຈັກ: |
50kw |
50kw |
| (ມໍເຕີໄຟຟ້າ) |
(ມໍເຕີໄຟຟ້າ) |
| ປະເພດພະລັງງານ: |
ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ພະລັງງານສູງສຸດລວມ (kw): |
50 |
50 |
| torque ສູງສຸດລວມ (nm): |
140 |
140 |
| ກ່ອງແລກປ່ຽນ: |
ປະລິມານ gear ທີ່ຄົງທີ່ຂອງ gear 1st |
ປະລິມານ gear ທີ່ຄົງທີ່ຂອງ gear 1st |
| ຄວາມຍາວ × ຄວາມກວ້າງ × ສູງ (ມມ): |
3381×1685×1721 |
3381×1685×1721 |
| ໂຄງຮ່າງຮ່າງກາຍ: |
SUV 3 ປະຕູ 4 ບ່ອນນັ່ງ |
SUV 3 ປະຕູ 4 ບ່ອນນັ່ງ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km/h): |
100 |
100 |
| ຕົວວັດແທກຂອງຮ່າງກາຍ |
| ຄວາມຍາວຂອງລົດ (ມມ): |
3381 |
3381 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງລົດ (ມມ): |
1685 |
1685 |
| ຄວາມສູງຂອງລົດ (ມມ): |
1721 |
1721 |
| ແອວແບດ ((ມມ): |
2110 |
2110 |
| ນ້ ໍາ ຫນັກ ຂອງການກັ່ນຕອງ ((kg): |
1006 |
1006 |
| ຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ຕ່ ໍາ ສຸດ (ມມ): |
150 |
150 |
| ເສັ້ນທາງລໍ້ດ້ານ ຫນ້າ (ມມ): |
1450 |
1450 |
| ເສັ້ນທາງຫລັງ (ມມ): |
1450 |
1450 |
| ມຸມການເຂົ້າເຖິງ (°): |
26 |
26 |
| ມຸມການອອກໄປ ((°): |
34 |
34 |
| ໂຄງຮ່າງຮ່າງກາຍ: |
SUV |
SUV |
| ຈໍາ ນວນປະຕູ: |
3 |
3 |
| ຈໍາ ນວນບ່ອນນັ່ງ: |
4 |
4 |
| ປະລິມານຂອງຫ້ອງຖົງກູ້ທາງ ຫນ້າ (l): |
35 |
35 |
| ປະລິມານສ່ວນຫນ້ອຍຂອງຫ້ອງຖົງສິນຄ້າ (l): |
715 |
715 |
| ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ: |
magnet ຖາວອນ/ synchronous |
magnet ຖາວອນ/ synchronous |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ (kw): |
50 |
50 |
| torque ສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ (nm): |
140 |
140 |
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຫລັງ (kw): |
50 |
50 |
| torque ສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຫລັງ (nm): |
140 |
140 |
| ແບັດເຕີຣີ |
| CLTC ໄລຍະເດີນທາງແບບເຄລຍແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (km): |
303 |
303 |
| ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (kwh): |
28.1kwh |
28.1kwh |
| ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kwh/100km): |
11 |
11 |
| ປະເພດແບັດເຕີຣີ: |
ແບັດເຕີຣີ lithium iron phosphate |
ແບັດເຕີຣີ lithium iron phosphate |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ |
| ເວລາສາກເຕັມປົກກະຕິ: |
8.5 ໂມງ |
8.5 ໂມງ |
| ເວລາສາກໄຟໄວເຖິງ 80% ຂອງພະລັງງານ: |
0.58h |
0.58h |
| ກ່ອງຂັບ |
| ຈໍານວນຂອງ gear: |
1 |
1 |
| ປະເພດກ່ອງແລກປ່ຽນ: |
ອັດຕາການຂັບເຄື່ອນທີ່ຄົງທີ່ |
ອັດຕາການຂັບເຄື່ອນທີ່ຄົງທີ່ |
| ຊື່ກ່ອງແລກປ່ຽນ: |
ກ່ອງຂັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີການປ່ຽນແປງດຽວ |
ກ່ອງຂັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີການປ່ຽນແປງດຽວ |
| ການຄວບຄຸມ chassis |
| ໂຫມດຂັບຂີ່: |
ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ຂັບລົດລໍ້ຫລັງ |
ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ຂັບລົດລໍ້ຫລັງ |
| ໂຄງຮ່າງຮ່າງກາຍ: |
ການບັນຈຸ |
ການບັນຈຸ |
| ປະເພດພະລັງງານ: |
ຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານໄຟຟ້າ |
| ປະເພດການຕິດຕັ້ງດ້ານ ຫນ້າ: |
McPherson ການໂຈະທີ່ບໍ່ເປັນອິດສະຫຼະ |
McPherson ການໂຈະທີ່ບໍ່ເປັນອິດສະຫຼະ |
| ປະເພດການສະທ້ອນທາງຫລັງ: |
ການໂຈະທີ່ບໍ່ເປັນສ່ວນຕົວຫຼາຍສາຍ |
ການໂຈະທີ່ບໍ່ເປັນສ່ວນຕົວຫຼາຍສາຍ |
| ກີດລໍ້ |
| ປະເພດຂອງເບຣກດ້ານ ຫນ້າ: |
ແຜ່ນພັດລົມ |
ແຜ່ນພັດລົມ |
| ປະເພດຂອງ brake ຫຼັງ: |
ແຜ່ນ |
ແຜ່ນ |
| ປະເພດຂອງ brake ການຈອດ: |
ເຄື່ອງກີດລົດແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
ເຄື່ອງກີດລົດແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງລໍ້ດ້ານ ຫນ້າ: |
195/60 r15 |
195/60 r15 |
| ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງລໍ້ຫລັງ: |
195/60 r15 |
195/60 r15 |
| ຢາງຮອງ: |
ບໍ່ມີ |
ບໍ່ມີ |
| ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ |
| ເຄື່ອງຂັບ / ຖົງອາກາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ: |
ຕົ້ນຕໍ● / ຊັ້ນສອງ● |
ຕົ້ນຕໍ● / ຊັ້ນສອງ● |
| ຫນ້າທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ: |
● |
● |
| ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງລໍ້: |
● |
● |
| ເສັ້ນຜູກຝັງບ່ອນນັ່ງບໍ່ຕິດ: |
● |
● |
| ລະບົບລັອກສູນກາງໃນລົດ: |
● |
● |
| ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ: |
● |
● |
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ |
| ລະບົບກີດກັນການກີດກັນ abs: |
● |
● |
| ການແຈກຢາຍກໍາລັງ braking (ebd / cbc, ແລະອື່ນໆ): |
● |
● |
| ການຊ່ວຍເຫຼືອເບຣກ (eba/bas/ba, ແລະອື່ນໆ): |
● |
● |
| ການຄວບຄຸມ traction (asr/tcs, ແລະອື່ນໆ): |
● |
● |
| ການຄວບຄຸມຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງຂອງຍານພາຫະນະ (esp / esc, ແລະອື່ນໆ): |
● |
● |
| ຊ່ວຍເລີ້ມຂຶ້ນຈາກພູ: |
● |
● |
| ການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ: |
● |
● |
| ການຊ່ວຍເຫຼືອເສັ້ນທາງ: |
- |
● |
| ລະບົບເຕືອນການອອກຈາກເສັ້ນທາງ: |
- |
● |
| ການກີດຂີ່ຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ: |
- |
● |
| ການຈັດວາງພາຍນອກ |
| ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ: |
● |
● |
| ຕູ້ຖົງ: |
● |
● |
| ການຈັດວາງພາຍໃນ |
| ລໍ້ຂັບລົດ ຫນັງ: |
● |
● |
| ການປັບລໍ້ຄວບຄຸມ: |
ຂຶ້ນລົງ / ໄກ ແລະ ໃກ້ - |
ຂຶ້ນລົງ / ໄກ ແລະ ໃກ້ - |
| ລໍ້ຄວບຄຸມ multifunction: |
● |
● |
| ຣາດາຈອດລົດ: |
ຫນ້າ● / ຫລັງ● |
ຫນ້າ● / ຫລັງ● |
| ຮູບພາບວີດີໂອທີ່ປ່ຽນໄປ: |
● |
- |
| ກ້ອງຖ່າຍຮູບແບບສ່ອງແສງ: |
- |
● |
| ການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ: |
- |
● |
| ການຄວບຄຸມການບິນ: |
● |
- |
| ການຄວບຄຸມການເດີນທາງແບບປັບຕົວ: |
- |
● |
| ການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີກະແຈ: |
● |
● |
| ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີປຸ່ມ: |
● |
● |
| ຫນ້າຈໍຄອມພິວເຕີໃນເຮືອບິນ: |
● |
● |
| ແຜງເຄື່ອງມື LCD ເຕັມ: |
● |
● |
| ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງມື LCD: |
10.25 ນິ້ວ |
10.25 ນິ້ວ |
| ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ: |
ຜິວຫນັງແບບປອມ |
ຜິວຫນັງແບບປອມ |
| ການປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: |
● |
● |
| ການປັບໄຟຟ້າຂອງບ່ອນນັ່ງຫຼັກ / ບ່ອນນັ່ງຜູ້ຊ່ວຍຜູ້ຂັບ: |
ຕົ້ນຕໍ / ຊັບ - |
ຕົ້ນຕໍ● / ຊັ້ນສອງ● |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ຫນ້າ: |
- |
● |
| ວິທີການປຽບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງ: |
ອັດຕາສ່ວນລົງ |
ອັດຕາສ່ວນລົງ |
| ເຄື່ອງຮອງແຂນກາງ: |
ຫນ້າ / ຫຼັງ - |
ຫນ້າ / ຫຼັງ - |
| ການຕັ້ງຄ່າ multimedia |
| ລະບົບການນໍາທາງໃນລົດ: |
● |
● |
| Bluetooth/ໂທລະສັບລົດ: |
● |
● |
| ຫນ້າຈໍສີຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມສູນກາງ: |
● |
● |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ: |
10.25 ນິ້ວ |
10.25 ນິ້ວ |
| ລະບົບຄວບຄຸມສຽງ: |
● |
● |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ແຫລ່ງສຽງພາຍນອກ (aux/usb, ແລະອື່ນໆ): |
● |
● |
| ຈໍານວນຜູ້ກ່າວຄໍາປາໄສ: |
4 ຜູ້ກ່າວຄໍາປາໄສ |
4 ຜູ້ກ່າວຄໍາປາໄສ |
| ການຕັ້ງຄ່າໄຟ |
| ໄຟໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງ: |
ນໍາພາ |
ນໍາພາ |
| ແສງໄຟຟ້າ: |
ນໍາພາ |
ນໍາພາ |
| ໄຟແລ່ນກາງເວັນ: |
● |
● |
| ຄວາມສູງຂອງໄຟຟ້າຫນ້າທໍາອິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້: |
● |
● |
| ໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ: |
● |
● |
| ແກ້ວ/ກ້ອງເບິ່ງຫລັງ |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ: |
ຫນ້າ / ຫຼັງ - |
ຫນ້າ / ຫຼັງ - |
| ການຍົກປ່ອງຢ້ຽມດ້ວຍການສໍາພັດດຽວ: |
ຫນ້າຫຼັກ - ແຖວຫນ້າ ● ລົດ - |
ຫນ້າຫຼັກ - ແຖວຫນ້າ ● ລົດ - |
| ຫນ້າ ທີ່ຕ້ານການກັດຂັດປ່ອງຢ້ຽມ: |
● |
● |
| ຫນ້າຈໍເບິ່ງຫລັງໄຟຟ້າ: |
● |
● |
| ສະທ້ອນຫລັງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ: |
● |
● |
| ແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງແດດແສງ |
● |
● |
| ເຄື່ອງລ້າງຝົນທີ່ຮູ້ສຶກວ່າມີຝົນ: |
● |
● |
| ເຄື່ອງປັບອາກາດ / ຕູ້ເຢັນ |
| ໂຫມດການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ: |
ອັດຕະໂນມັດ |
ອັດຕະໂນມັດ |
| ເຄື່ອງກັ່ນຕອງ pm2.5 ໃນລົດ: |
● |
● |
EN
