ການຂາຍລົດແບບຍືນຍົງ: ໄປສີຂຽວຢູ່ຫລັງລໍ້

ການນໍາສະເຫນີ

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຂອງຄວາມຍືນຍົງ ແລະນະວັດຕະກໍາ. ໃນຂະນະທີ່ການປະຕິບັດນີ້ ກໍາ ລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຊ້າໆໃນທົ່ວໂລກຈາກມຸມມອງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ການຂາຍລົດຍົນທີ່ຍືນຍົງ ກໍາ ລັງເພີ່ມຂື້ນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນແຟຊັ່ນ; ໂລກຕ້ອງການພວກມັນ. ມັນຄົ້ນຄວ້າປະເພດລົດສີຂຽວໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້ ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ພວກເຂົາ ນໍາ ສະ ເຫນີ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງນີ້ເປັນໄປໄດ້ ແລະເງິນໂດລາແລະເງິນເຊັນດັນທີ່ຊຸກຍູ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄປສູ່ລໍ້ສີຂຽວ.

ປະເພດຂອງພາຫະນະທີ່ຍືນຍົງ

ລົດທີ່ຍືນຍົງມີຫຼາຍປະເພດ ແລະແຕ່ລະປະເພດມີຂໍ້ດີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນ:

ລົດໄຟຟ້າ (EV) - EV ແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນລົດທີ່ປ່ອຍອາຍແກັສ, ມີປະສິດທິພາບສູງແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ ໍາ.

ລົດໄຟຟ້າ Hybrid (HEV) ພວກເຂົາປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ມີທັງສອງໂລກທີ່ມີການປັບປຸງໃນການປ່ອຍອາຍພິດແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນ.

Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV): PHEV ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບ HEV ແຕ່ມີແບັດເຕີຣີຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໃນການສາກໄຟ ສະ ເຫນີ ໄລຍະທາງໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ.

FCV (ລົດໄຟໄຟ): FCV ໃຊ້ hydrogen ເພື່ອຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາພຽງແຕ່ປ່ອຍທາດນ້ ໍາ ໃຫ້ກັບບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງມັນເປັນຜະລິດຕະພັນຂ້າງຄຽງ, ສະນັ້ນແຕກຕ່າງຫຼາຍຈາກປະເພດເຊື້ອໄຟລົດໄຟແບບດັ້ງເດີມແລະລະດັບ FCV ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຍືນຍົງ.

ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ

ມີຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຢ່າງຈາກການໃຊ້ລົດແບບຍືນຍົງ:

ຜົນປະໂຫຍດ: ການຫຼຸດຜ່ອນແກັສເຮືອນແກ້ວ: ຫນຶ່ງ ໃນການປະກອບສ່ວນຫຼາຍຢ່າງທີ່ລົດຍົນທີ່ຍືນຍົງແມ່ນໃນການແກ້ໄຂການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຫຼືການ ກໍາ ຈັດການປ່ອຍອາຍແກັສຈາກທໍ່ອອກ.

ອາກາດສະອາດ: ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງອາກາດ, ເຊິ່ງມີຄວາມ ສໍາ ຄັນໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕົວເມືອງບ່ອນທີ່ມີມົນລະພິດທາງອາກາດເປັນບັນຫາໃຫຍ່.

ການອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້: ການເພິ່ງພາອາໄສໃນເຊື້ອໄຟຟົດ ຫນ້ອຍ ລົງຈະຮັບປະກັນການຄັງເງິນທີ່ພຽງພໍຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ ສໍາ ລັບລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

ການກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ

ການປະດິດສ້າງທາງເຕັກໂນໂລຊີ ເຮັດໃຫ້ການສ້າງເຄື່ອງມືຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງງ່າຍຂຶ້ນ:

ການຜັນແປໃນເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ: ປະສິດທິພາບແບັດເຕີຣີທີ່ສູງຂຶ້ນແລະເວລາສາກໄຟທີ່ສັ້ນກວ່າ ກໍາ ລັງແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບໄລຍະທາງແລະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຍາວໃນ EV ເປັນທ່າທາງທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືຫຼາຍຂື້ນ

ຄວາມປະສິດທິພາບສູງ: ລົດໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບດີ ແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ດີກວ່າ ເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າ, ໃນທີ່ສຸດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຢັດເງິນໃນເວລາຕື່ມ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານອື່ນໆ.

ການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາກໄຟ: ສະຖານີສາກໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ EV ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງສາກໄຟສະເພາະ

ຊັກ ຊວນ ຄົນ ໃຫ້ ປະຢັດ ເງິນ

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ການປະຢັດທີ່ອາດມີຂຶ້ນ ສໍາລັບການຂາຍລົດແບບຍືນຍົງ:

ການ ຫຼຸດ ຄ່າ ເງິນ ແລະ ການ ຊຸກຍູ້ ດ້ານ ພາສີ: ລັດຖະບານ ສ່ວນ ໃຫຍ່ ຫລື ບໍ່ ແມ່ນ ທັງ ຫມົດ ຈະ ໃຫ້ ການ ຫຼຸດ ຄ່າ ພາສີ ຫຼື ການ ຫຼຸດ ຄ່າ ພາສີ ຕໍ່ ການ ຂາຍ ລົດ ທີ່ ບໍ່ ມີ ນ້ໍາ ມັນ ປົນ ລະ ພິດ, ເຮັດ ໃຫ້ ລາຄາ ລົດ ຫລຸດ ລົງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດໍາ ເນີນງານທີ່ຕ່ ໍາ: ລົດທີ່ຍືນຍົງ, ໂດຍສະເພາະລົດ EV, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດໍາ ເນີນງານແລະຮັກສາ ຫນ້ອຍ ກວ່າ, ເຊິ່ງ ນໍາ ໄປສູ່ການປະຫຍັດທີ່ ສໍາ ຄັນໃນໄລຍະຊີວິດຂອງລົດ.

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການປະຫຍັດໃນໄລຍະຍາວ: ການຫຼຸດຜ່ອນການຊໍາລະນ້ ໍາ ມັນແບບດັ້ງເດີມແລະການ ບໍາ ລຸງຮັກສາຢ່າງ ຫນ້ອຍ ເຮັດໃຫ້ປະຫຍັດລາຍໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ.

ການຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ການສົນທະນາຕະຫຼາດ

ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສຸມໃສ່ພາຫະນະທີ່ຍືນຍົງແລະຄວາມຮັບຮູ້:

ການປ່ຽນແປງໃນພຶດຕິກໍາການຊື້: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພາຫະນະສ່ວນຕົວແລະສະຖາບັນ ພາຫະນະທໍາອິດທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າຂອງບຸກຄົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະພາຫະນະສຸດທ້າຍທີ່ຖືຄວາມຮັບຜິດຊອບສ່ວນຕົວຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ສະຖິຕິການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດລົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ຕົວເລກການຂາຍບໍ່ດົນແລະຕະຫຼາດລົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີສະຕິສະພາບແວດລ້ອມ ກໍາ ລັງເພີ່ມຂື້ນ, ແລະແນວໂນ້ມນີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນເທົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະເຫັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ໃຫຍ່ຂື້ນ ສໍາ ລັບພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການເຫຼົ່ານີ້.

ສິ່ງ ທ້າ ທາຍ ແລະ ສິ່ງ ກີດ ຂວາງ

ແລະດັ່ງນັ້ນນີ້ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະຜົນຜະລິດ ຢ່າງໄວວາ ແຕ່ວ່າ, ໃນຄວາມເປັນຈິງກໍລະນີຂອງການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ດີທັງຫຼາຍນັ້ນກໍຄື:

ໃນຂະນະທີ່ EVs ໂດຍທົ່ວໄປມີລາຄາສູງຂື້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ມັນແມ່ນອຸປະສັກ ສໍາ ລັບຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນ.

ຄວາມກັງວົນໃນລະດັບ: ເຖິງແມ່ນວ່າເຕັກໂນໂລຊີຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ປະຊາຊົນຍັງມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຂັບລົດ ແລະ ໂຄງລ່າງສາກໄຟ

ແຫຼ່ງ: ການນໍາເຂົ້າລົດຍົນທີ່ຍືນຍົງ: ການເບິ່ງລວມຂອງອຸດສາຫະ ກໍາ ການເລືອກ ຈໍາ ກັດຂອງລົດຍົນທີ່ຍືນຍົງ: ເຖິງແມ່ນວ່າ ຈໍາ ນວນລົດຍົນທີ່ຍືນຍົງ ກໍາ ລັງເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆ, ແຕ່ໃນຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ການຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງພວກເຂົາໃນເວລານີ້ຍັງ

ການ ເອົາ ຊະນະ ສິ່ງ ກີດ ຂວາງ

ການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການຮ່ວມມືຂອງພາກລັດ-ເອກະຊົນ:

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທີ່ສົ່ງເສີມການຍອມຮັບການຜະລິດແລະການເປັນເຈົ້າຂອງລົດຍົນແບບຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນແມ່ນ ຫນ້າ ຊັກຊ້າໂດຍສະເພາະ.

ການພັດທະນາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ: ການປະດິດສ້າງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຫຼຸດລົງເພາະເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີແລະການຂົນສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

ການຮ່ວມມືທາງດ້ານການຄ້າ: ຮ່ວມກັນເພື່ອຂະຫຍາຍການມີລົດທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ ແລະ ການເຕີມນໍ້າມັນ

ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ

ແລະນີ້ເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນດີຫຼາຍ ສໍາລັບການຂາຍລົດທີ່ຍືນຍົງ ໃນຊຸມປີທີ່ຈະມາເຖິງ:

ການປັບປຸງທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍ: ດ້ວຍຄວາມກ້າວ ຫນ້າ ທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ພື້ນທີ່ສູງສຸດ ສໍາ ລັບການຍືນຍົງໃນພາຫະນະຈະເພີ່ມຂື້ນຕື່ມ.

ການວິເຄາະ ທ່າອ່ຽງ ເພື່ອໃຫ້ຕະຫຼາດລົດສີຂຽວຂະຫຍາຍຕົວເພີ່ມຂື້ນເປັນປະຕິກິລິຍາຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການອຸ່ນຮ້ອນຂອງໂລກ.

ເປົ້າຫມາຍສະພາບອາກາດທົ່ວໂລກ: ລົດທີ່ຍືນຍົງແມ່ນສ່ວນ ຫນຶ່ງ ຂອງເປົ້າ ຫມາຍ ສະພາບອາກາດທົ່ວໂລກແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.

ຂໍ້ສະຫລຸບ

ການຊື້ລົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບສີຂຽວເທົ່ານັ້ນ; ການຊື້ລົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນການເຮັດພິທີການຊີວິດທີ່ ຫມາຍ ເຖິງການປ່ຽນແປງແບບແຜນການຊີວິດໄປສູ່ແບບທາງຊີວິດທີ່ຍືນຍົງ; ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີເຕີບໃຫຍ່ແລະສະພາບເສດຖະກິດເກີດຂື້ນ, ຜູ້ຊື້ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບລົດລໍ້ຊຸດໃຫມ່ ມີທາງເລືອກທີ່ອະນຸລັກສິ່ງແວດລ້ອມ ຈໍານວນຫນ້ອຍ ແບບທີ່ບາງກໍລະນີ ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ໂລກ ແລະກະເປົາເງິນ.