негизги параметрлери | 2024 200max 2-жылдыгы кара алтын рыцарь чыгарылышы | 2024 530max 2-жылдыгы кара алтын рыцарь чыгарылышы | 2024 530plus таза электрдик версиясы | 2024 530max таза электрдик версия |
өндүрүүчү: | көк түстөгү машине | көк түстөгү машине | көк түстөгү машине | көк түстөгү машине |
деңгээли: | орто көлөмдөгү унаа | орто көлөмдөгү унаа | орто көлөмдөгү унаа | орто көлөмдөгү унаа |
кыймылдаткыч: | 160кВт | 160кВт | 160кВт | 160кВт |
(Электр кыймылдаткычы) | (Электр кыймылдаткычы) | (Электр кыймылдаткычы) | (Электр кыймылдаткычы) | |
кубаттуулуктун түрү: | таза электр | таза электр | ||
жалпы максималдуу кубаттуулугу (kw): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | 160 | 160 |
жалпы максималдуу крутящий момент (nm): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | 320 | 320 |
котормочу куту: | Биринчи котормо - | Биринчи котормо - | 1-кадамдын туруктуу кадам аралыгы | 1-кадамдын туруктуу кадам аралыгы |
узундугу x туурасы x бийиктиги (мм): | 4820x1890x1480 | 4820x1890x1480 | 4820x1890x1480 | 4820x1890x1480 |
дене түзүлүшү: | 5 эшик | 5 эшик | 5 эшик менен 5 жүргүнчүгө ылайыкталган хэтчбек | 5 эшик менен 5 жүргүнчүгө ылайыкталган хэтчбек |
кемеге учуу жылы: | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Эң жогорку ылдамдык (км/саат): | 170 | 170 | 170 | 170 |
0-100 км/саат ылдамдыктагы ылдамдануунун расмий убактысы (сааттары): | 7.5 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
0-50 км/саат ылдамдыкка ылдамдануунун расмий убактысы (сааттары): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
nedc жалпы күйүүчү майды керектөө (l/100km): | күйүүчү майды керектөө боюнча маалымат жок | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
wltc жалпы күйүүчү майды керектөө (l/100km): | 1.11 | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
кубаттуу абалдагы минималдуу күйүүчү майды керектөө (l/100km): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
куралдын параметрлери | ||||
унаанын узундугу (мм): | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 |
унаанын туурасы (мм): | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
унаанын бийиктиги (мм): | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
дөңгөлөктөрдүн аралыгы ((мм): | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
Токтук салмагы ((kg): | 1840 | 1935 | 1935 | 1935 |
Түймөнүн жалпы массасы ((kg): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
алдыңкы дөңгөлөктүн тегиздиги (мм): | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
арткы тилке (мм): | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
дене түзүлүшү: | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | канаттуу унаа | канаттуу унаа |
эшиктердин саны: | 5 | 5 | 5 | 5 |
Отургучтардын саны: | 5 | 5 | 5 | 5 |
Товар куюлуучу куйманын кубаттуулугу ((l): | 45 (товар генератору) | күйүүчү май куюлуучу резервуары жок | күйүүчү май куюлуучу резервуары жок | күйүүчү май куюлуучу резервуары жок |
алдыңкы багаж бөлмөсүнүн көлөмү (l): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | 70 | 70 |
багаж бөлмөсүнүн минималдуу көлөмү (l): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | 473 | 473 |
Багаж бөлмөсүнүн максималдуу көлөмү (l): | 473 | 473 - 487 | 1487 | 1487 |
электр кыймылдаткычы | ||||
кыймылдаткычтын түрү: | туруктуу магнит/синхрондук | туруктуу магнит/синхрондук | туруктуу магнит/синхрондук | туруктуу магнит/синхрондук |
кыймылдаткычтын максималдуу күчү (kw): | 160 | 160 | 160 | 160 |
мотордун максималдуу крутящий момент (нм): | 320 | 320 | 320 | 320 |
арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт): | 160 | 160 | 160 | 160 |
арткы кыймылдаткычтын максималдуу крутящий момент (нм): | 320 | 320 | 320 | 320 |
батареясы | ||||
nedc таза электр менен жүрүүчү аралык (км): | 515 | 515 | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
wltc таза электр менен жүрүүчү аралык (км): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
cltc таза электр менен жүрүүчү аралык (км): | 200 | 530 | 530 | 530 |
nedc толук аралыгы (км): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
wltc толук аралыгы (км): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
cltc жалпы чыдамкайлык (км): | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
батареянын энергиясы (кВтч): | 28.39 | 58.89 | 58,89 кВт/ч | 58,89 кВт/ч |
100 кмге энергияны керектөө (kwh/100km): | 13.1 | 12.8 | 12.8 | 12.8 |
батареянын кепилдиги: | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
батареянын түрү: | литий темир фосфат батареясы | литий темир фосфат батареясы | литий темир фосфат батареясы | литий темир фосфат батареясы |
айып | ||||
кадимки толук заряддоо убактысы: | эч нерсе | эч нерсе | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
тез толук кубаттоо убактысы: | 0.5 | 0.58 | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? |
80% кубатка чейин тез кубаттоо убактысы: | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | 0,42 саат | 0,42 саат |
динамо | ||||
кубаттоочу күйүүчү майдын кыймылдаткычтын көлөмү (мл): | - Эмне үчүн? | генератор жок | генератор жок | генератор жок |
аба алуу формасы: | - Эмне үчүн? | |||
цилиндрлердин жайгашуусу: | - Эмне үчүн? | |||
цилиндрлердин саны: | - Эмне үчүн? | |||
максималдуу кубаттуулугу (kw/rpm): | - Эмне үчүн? | |||
максималдуу крутящий момент (nm/rpm): | - Эмне үчүн? | |||
күйүүчү май: | - Эмне үчүн? | |||
күйүүчү майдын этикеткасы: | - Эмне үчүн? | |||
май менен камсыз кылуу ыкмасы: | - Эмне үчүн? | |||
экологиялык стандарттар: | - Эмне үчүн? | |||
котормочу куту | ||||
тетиктердин саны: | 1 | 1 | 1 | 1 |
Алып баруучу кутучанын түрү: | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | туруктуу тетиктердин катышы | туруктуу тетиктердин катышы |
Ылдамдык коробкасынын аталышы: | Электрдик унаанын бир ылдамдыктагы котормосу | Электрдик унаанын бир ылдамдыктагы котормосу | Электрдик унаанын бир ылдамдыктагы котормосу | Электрдик унаанын бир ылдамдыктагы котормосу |
шассинин рулдук башкаруусу | ||||
айдоо режими: | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | арткы кыймылдаткыч, арткы дөңгөлөктөрдү башкаруу | арткы кыймылдаткыч, арткы дөңгөлөктөрдү башкаруу |
дене түзүлүшү: | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | жүк көтөрүүчү | жүк көтөрүүчү |
кубаттуулуктун түрү: | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | электр энергиясын берүү | электр энергиясын берүү |
алдыңкы термелүү түрү: | Макферсондун көз карандысыз токтотуусу | Макферсондун көз карандысыз токтотуусу | Макферсондун көз карандысыз токтотуусу | Макферсондун көз карандысыз токтотуусу |
арткы илинишинин түрү: | көп байланышсыз көз карандысыз туташуу | көп байланышсыз көз карандысыз туташуу | көп байланышсыз көз карандысыз туташуу | көп байланышсыз көз карандысыз туташуу |
дөңгөлөктүн тормозу | ||||
алдыңкы тормоздун түрү: | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | желдетилген диск | желдетилген диск |
арткы тормоздун түрү: | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | диск | диск |
токтоочу темирдиктин түрү: | - Эмне үчүн? | - Эмне үчүн? | электрондук токтотуу тормозу | электрондук токтотуу тормозу |
Copyright © 2025 Chongqing Hengling Automobile Sales And Service Co., Ltd. All rights reserved.
EN
