башкы бет / продукциялар / чаган / тереңдик
|
негизги параметрлери
|
2024 200max 2-жылдыгы кара алтын рыцарь чыгарылышы
|
2024 530max 2-жылдыгы кара алтын рыцарь чыгарылышы
|
2024 530plus таза электрдик версиясы
|
2024 530max таза электрдик версия
|
|
өндүрүүчү:
|
көк түстөгү машине
|
көк түстөгү машине
|
көк түстөгү машине
|
көк түстөгү машине
|
|
деңгээли:
|
орто көлөмдөгү унаа
|
орто көлөмдөгү унаа
|
орто көлөмдөгү унаа
|
орто көлөмдөгү унаа
|
|
кыймылдаткыч:
|
160кВт
|
160кВт
|
160кВт
|
160кВт
|
|
(Электр кыймылдаткычы)
|
(Электр кыймылдаткычы)
|
(Электр кыймылдаткычы)
|
(Электр кыймылдаткычы)
|
|
|
кубаттуулуктун түрү:
|
таза электр
|
таза электр
|
||
|
жалпы максималдуу кубаттуулугу (kw):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
160
|
160
|
|
жалпы максималдуу крутящий момент (nm):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
320
|
320
|
|
котормочу куту:
|
Биринчи котормо -
|
Биринчи котормо -
|
1-кадамдын туруктуу кадам аралыгы
|
1-кадамдын туруктуу кадам аралыгы
|
|
узундугу x туурасы x бийиктиги (мм):
|
4820x1890x1480
|
4820x1890x1480
|
4820x1890x1480
|
4820x1890x1480
|
|
дене түзүлүшү:
|
5 эшик
|
5 эшик
|
5 эшик менен 5 жүргүнчүгө ылайыкталган хэтчбек
|
5 эшик менен 5 жүргүнчүгө ылайыкталган хэтчбек
|
|
кемеге учуу жылы:
|
2024
|
2024
|
2024
|
2024
|
|
Эң жогорку ылдамдык (км/саат):
|
170
|
170
|
170
|
170
|
|
0-100 км/саат ылдамдыктагы ылдамдануунун расмий убактысы (сааттары):
|
7.5
|
6.9
|
6.9
|
6.9
|
|
0-50 км/саат ылдамдыкка ылдамдануунун расмий убактысы (сааттары):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
nedc жалпы күйүүчү майды керектөө (l/100km):
|
күйүүчү майды керектөө боюнча маалымат жок
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
wltc жалпы күйүүчү майды керектөө (l/100km):
|
1.11
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
кубаттуу абалдагы минималдуу күйүүчү майды керектөө (l/100km):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
куралдын параметрлери
|
||||
|
унаанын узундугу (мм):
|
4820
|
4820
|
4820
|
4820
|
|
унаанын туурасы (мм):
|
1890
|
1890
|
1890
|
1890
|
|
унаанын бийиктиги (мм):
|
1480
|
1480
|
1480
|
1480
|
|
дөңгөлөктөрдүн аралыгы ((мм):
|
2900
|
2900
|
2900
|
2900
|
|
Токтук салмагы ((kg):
|
1840
|
1935
|
1935
|
1935
|
|
Түймөнүн жалпы массасы ((kg):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
алдыңкы дөңгөлөктүн тегиздиги (мм):
|
1620
|
1620
|
1620
|
1620
|
|
арткы тилке (мм):
|
1630
|
1630
|
1630
|
1630
|
|
дене түзүлүшү:
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
канаттуу унаа
|
канаттуу унаа
|
|
эшиктердин саны:
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
Отургучтардын саны:
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
Товар куюлуучу куйманын кубаттуулугу ((l):
|
45 (товар генератору)
|
күйүүчү май куюлуучу резервуары жок
|
күйүүчү май куюлуучу резервуары жок
|
күйүүчү май куюлуучу резервуары жок
|
|
алдыңкы багаж бөлмөсүнүн көлөмү (l):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
70
|
70
|
|
багаж бөлмөсүнүн минималдуу көлөмү (l):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
473
|
473
|
|
Багаж бөлмөсүнүн максималдуу көлөмү (l):
|
473
|
473 - 487
|
1487
|
1487
|
|
электр кыймылдаткычы
|
||||
|
кыймылдаткычтын түрү:
|
туруктуу магнит/синхрондук
|
туруктуу магнит/синхрондук
|
туруктуу магнит/синхрондук
|
туруктуу магнит/синхрондук
|
|
кыймылдаткычтын максималдуу күчү (kw):
|
160
|
160
|
160
|
160
|
|
мотордун максималдуу крутящий момент (нм):
|
320
|
320
|
320
|
320
|
|
арткы кыймылдаткычтын максималдуу күчү (кВт):
|
160
|
160
|
160
|
160
|
|
арткы кыймылдаткычтын максималдуу крутящий момент (нм):
|
320
|
320
|
320
|
320
|
|
батареясы
|
||||
|
nedc таза электр менен жүрүүчү аралык (км):
|
515
|
515
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
wltc таза электр менен жүрүүчү аралык (км):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
cltc таза электр менен жүрүүчү аралык (км):
|
200
|
530
|
530
|
530
|
|
nedc толук аралыгы (км):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
wltc толук аралыгы (км):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
cltc жалпы чыдамкайлык (км):
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
батареянын энергиясы (кВтч):
|
28.39
|
58.89
|
58,89 кВт/ч
|
58,89 кВт/ч
|
|
100 кмге энергияны керектөө (kwh/100km):
|
13.1
|
12.8
|
12.8
|
12.8
|
|
батареянын кепилдиги:
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
батареянын түрү:
|
литий темир фосфат батареясы
|
литий темир фосфат батареясы
|
литий темир фосфат батареясы
|
литий темир фосфат батареясы
|
|
айып
|
||||
|
кадимки толук заряддоо убактысы:
|
эч нерсе
|
эч нерсе
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
тез толук кубаттоо убактысы:
|
0.5
|
0.58
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
|
80% кубатка чейин тез кубаттоо убактысы:
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
0,42 саат
|
0,42 саат
|
|
динамо
|
||||
|
кубаттоочу күйүүчү майдын кыймылдаткычтын көлөмү (мл):
|
- Эмне үчүн?
|
генератор жок
|
генератор жок
|
генератор жок
|
|
аба алуу формасы:
|
- Эмне үчүн?
|
|||
|
цилиндрлердин жайгашуусу:
|
- Эмне үчүн?
|
|||
|
цилиндрлердин саны:
|
- Эмне үчүн?
|
|||
|
максималдуу кубаттуулугу (kw/rpm):
|
- Эмне үчүн?
|
|||
|
максималдуу крутящий момент (nm/rpm):
|
- Эмне үчүн?
|
|||
|
күйүүчү май:
|
- Эмне үчүн?
|
|||
|
күйүүчү майдын этикеткасы:
|
- Эмне үчүн?
|
|||
|
май менен камсыз кылуу ыкмасы:
|
- Эмне үчүн?
|
|||
|
экологиялык стандарттар:
|
- Эмне үчүн?
|
|||
|
котормочу куту
|
||||
|
тетиктердин саны:
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
Алып баруучу кутучанын түрү:
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
туруктуу тетиктердин катышы
|
туруктуу тетиктердин катышы
|
|
Ылдамдык коробкасынын аталышы:
|
Электрдик унаанын бир ылдамдыктагы котормосу
|
Электрдик унаанын бир ылдамдыктагы котормосу
|
Электрдик унаанын бир ылдамдыктагы котормосу
|
Электрдик унаанын бир ылдамдыктагы котормосу
|
|
шассинин рулдук башкаруусу
|
||||
|
айдоо режими:
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
арткы кыймылдаткыч, арткы дөңгөлөктөрдү башкаруу
|
арткы кыймылдаткыч, арткы дөңгөлөктөрдү башкаруу
|
|
дене түзүлүшү:
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
жүк көтөрүүчү
|
жүк көтөрүүчү
|
|
кубаттуулуктун түрү:
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
электр энергиясын берүү
|
электр энергиясын берүү
|
|
алдыңкы термелүү түрү:
|
Макферсондун көз карандысыз токтотуусу
|
Макферсондун көз карандысыз токтотуусу
|
Макферсондун көз карандысыз токтотуусу
|
Макферсондун көз карандысыз токтотуусу
|
|
арткы илинишинин түрү:
|
көп байланышсыз көз карандысыз туташуу
|
көп байланышсыз көз карандысыз туташуу
|
көп байланышсыз көз карандысыз туташуу
|
көп байланышсыз көз карандысыз туташуу
|
|
дөңгөлөктүн тормозу
|
||||
|
алдыңкы тормоздун түрү:
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
желдетилген диск
|
желдетилген диск
|
|
арткы тормоздун түрү:
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
диск
|
диск
|
|
токтоочу темирдиктин түрү:
|
- Эмне үчүн?
|
- Эмне үчүн?
|
электрондук токтотуу тормозу
|
электрондук токтотуу тормозу
|
© 2024 Chongqing Hengling Automobile Sales And Service Co., Ltd. All rights reserved.
EN
