| パラメータ |
2024年 旗艦版 |
2024年 津津版 |
| 製造者: |
サイク-gm-ウーリング |
サイク-gm-ウーリング |
| レベル: |
小型SUV |
小型SUV |
| エンジン: |
50kw |
50kw |
| (電動モーター) |
(電動モーター) |
| 電力型: |
純粋な電気 |
純粋な電気 |
| 総最大電源 (kW): |
50 |
50 |
| 総合最大トルク (nm): |
140 |
140 |
| 変速箱: |
固定された第1ギアギア比 |
固定された第1ギアギア比 |
| 長 × 幅 × 高さ (mm): |
図書 3381 × 1685 × 1721 |
図書 3381 × 1685 × 1721 |
| 身体構造 |
3ドア4人乗りSUV |
3ドア4人乗りSUV |
| 最大速度 (km/h): |
100 |
100 |
| カーソリ パラメーター |
| 車両長さ (mm): |
3381 |
3381 |
| 車両幅 (mm): |
1685 |
1685 |
| 車両の高さ (mm): |
1721 |
1721 |
| 軸間距離 (mm): |
2110 |
2110 |
| 制限重量 (kg): |
1006 |
1006 |
| 最小地空 (mm): |
150 |
150 |
| 前輪の軌跡 (mm): |
1450 |
1450 |
| 車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両 |
1450 |
1450 |
| 接近角度 (°): |
26 |
26 |
| 離陸角度 (°): |
34 |
34 |
| 身体構造 |
スルバ |
スルバ |
| ドアの数: |
3 |
3 |
| 座席数: |
4 |
4 |
| 前部荷物室の体積 (l): |
35 |
35 |
| 最小荷物室の容量 (l): |
715 |
715 |
| 電動モーター |
| エンジンタイプ: |
常磁石/同期 |
常磁石/同期 |
| 最大電源 (kW): |
50 |
50 |
| エンジンの最大トルク (nm): |
140 |
140 |
| 車両の最強電源 (kW) |
50 |
50 |
| 車両の後部モーター最大トルク (nm): |
140 |
140 |
| バッテリー |
| cltc 純電気駆動距離 (km): |
303 |
303 |
| バッテリーエネルギー (kwh): |
28.1kwh |
28.1kwh |
| 電力消費量100キロメートル (kwh/100km): |
11 |
11 |
| バッテリータイプ: |
リチウム鉄酸電池 |
リチウム鉄酸電池 |
| 料金 |
| 普通の充電時間: |
8時半 |
8時半 |
| 速充電時間 80% 電力まで |
半時間半 |
半時間半 |
| ギアボックス |
| 歯車数: |
1 |
1 |
| 変速箱タイプ |
固定ギア比 |
固定ギア比 |
| ギアボックス名: |
電動車両の単速ギアボックス |
電動車両の単速ギアボックス |
| シャシの方向 |
| 運転モード: |
裏エンジンの後輪駆動 |
裏エンジンの後輪駆動 |
| 身体構造 |
負荷 |
負荷 |
| 電力型: |
電源アシスト |
電源アシスト |
| 前置式: |
マクファーソン独立式懸垂 |
マクファーソン独立式懸垂 |
| 車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両 |
多リンク独立式懸垂 |
多リンク独立式懸垂 |
| 輪ブレーキ |
| 前方のブレーキタイプ: |
換気ディスク |
換気ディスク |
| 車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両 |
ディスク |
ディスク |
| 駐車ブレーキタイプ: |
電子駐車ブレーキ |
電子駐車ブレーキ |
| 前輪の仕様: |
ロープの位置 |
ロープの位置 |
| 車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両 |
ロープの位置 |
ロープの位置 |
| 予備タイヤ: |
どれもない |
どれもない |
| セキュリティ設定 |
| 運転手/乗客用エアバッグ: |
主要● / 副次● |
主要● / 副次● |
| 児童座席インターフェース: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 胎圧モニタリング装置: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| シートベルトが固定されていないこと |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 車両の中央ロックシステム: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| リモコンキー: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 制御構成 |
| ABSアンチロック制動システム: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 制動力分布 (ebd/cbcなど) |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 障害物・車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 牽引制御 (asr/tcsなど) |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 車両安定制御 (esp/escなど) |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 坂道からのスタートアシスト: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 自動駐車場 |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| レーン支援: |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| レーン離線警告システム: |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| 活性ブレーキ: |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| 外部配置 |
| アルミ合金ホイール: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 荷物棚: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 内部配置 |
| 革の方向車: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 方向盤の調整: |
遠くと近く - |
遠くと近く - |
| 複数機能の方向車: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 駐車レーダー: |
前● / 後● |
前● / 後● |
| ビデオ画像を逆転させる |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
| パノラマカメラ: |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| 自動駐車場 |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| クルーズコントロール: |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
| 適応型クルーズコントロール: |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| 鍵なしの入力 |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 鍵なしの起動 |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 機内コンピュータのディスプレイ: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 全LCDインスツームパネル: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| LCD 計器のサイズ: |
オーバー10インチ |
オーバー10インチ |
| 座席の配置 |
| 座席の材料: |
模倣革 |
模倣革 |
| 座席の高さの調整: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 主座席/副操縦士席の電気調整: |
メイン / サブ - |
主要● / 副次● |
| 前乗者の座席の後部調整: |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| 背面の座席を折りたたむ方法 |
比例して |
比例して |
| 中部アームレスト: |
前後 - |
前後 - |
| マルチメディア構成 |
| 車両内ナビゲーションシステム: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| ブルートゥース/車用電話: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 中央制御の色画面: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 中央制御画面のサイズ: |
オーバー10インチ |
オーバー10インチ |
| 音声制御システム: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 外部音源インターフェース (aux/usbなど): |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 演説者数: |
4人のスピーカー |
4人のスピーカー |
| 照明構成 |
| 低光灯: |
導いた |
導いた |
| ライト: |
導いた |
導いた |
| 日中の走行灯: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| ライトの高度を調整できる: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 自動ヘッドライト: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| ガラス/後視鏡 |
| 電動窓: |
前後 - |
前後 - |
| 一触で窓を上げること |
車両の正面 |
車両の正面 |
| 窓のアンチピンチ機能 |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 電動のバックビュー・ミラー: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 熱した後視鏡: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 日差し保護具 隠れ鏡 |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 雨感知式ワイパー: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| エアコン/冷蔵庫 |
| エアコンの制御モード: |
自動 |
自動 |
| 車両内のPM2.5フィルター: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
EN
