ホームペーじ / 製品 / チャンアン・ディーパル / ディーパルSL03
基本パラメータ |
2024年 200マックス 2周年記念 黒金騎士版 |
2024年 530マックス 2周年記念 黒金騎士版 |
2024 530プラス 純電気版 |
2024 530max 純電動版 |
製造者： |
深青の車 |
深青の車 |
深青の車 |
深青の車 |
等級: |
中型車 |
中型車 |
中型車 |
中型車 |
エンジン： |
160kW |
160kW |
160kW |
160kW |
（電動モーター） |
（電動モーター） |
（電動モーター） |
（電動モーター） |
|
パワータイプ： |
純電気 |
純電気 |
||
総合最大出力 (kW): |
- |
- |
160 |
160 |
総合最大トルク (Nm): |
- |
- |
320 |
320 |
ギアボックス： |
1速 - |
1速 - |
1速固定ギア比 |
1速固定ギア比 |
縦 x 幅 x 高さ (mm): |
サイズ: 4820×1890×1480 |
サイズ: 4820×1890×1480 |
サイズ: 4820×1890×1480 |
サイズ: 4820×1890×1480 |
ボディ構造： |
5ドア |
5ドア |
5ドア5人乗りハッチバック |
5ドア5人乗りハッチバック |
発売年： |
2024 |
2024 |
2024 |
2024 |
最高速度 (km/h)： |
170 |
170 |
170 |
170 |
公式0-100km/h加速時間 (秒): |
7.5 |
6.9 |
6.9 |
6.9 |
公式 0-50km/h 加速時間 (s): |
- |
- |
- |
- |
NEDC 総合燃料消費量 (L/100km): |
燃料消費データなし |
- |
- |
- |
WLTC総合燃料消費量 (L/100km): |
1.11 |
- |
- |
- |
充電状態の最低燃料消費量 (l/100km): |
- |
- |
- |
- |
ボディパラメータ |
||||
車両の長さ (mm)： |
4820 |
4820 |
4820 |
4820 |
車両の幅 (mm)： |
1890 |
1890 |
1890 |
1890 |
車両の高さ (mm)： |
1480 |
1480 |
1480 |
1480 |
ホイールベース(mm)： |
2900 |
2900 |
2900 |
2900 |
車両重量(kg)： |
1840 |
1935 |
1935 |
1935 |
トレーラーの総質量(kg): |
- |
- |
- |
- |
前輪トラック (mm)： |
1620 |
1620 |
1620 |
1620 |
後輪トラック (mm)： |
1630 |
1630 |
1630 |
1630 |
ボディ構造： |
- |
- |
ハッチバック |
ハッチバック |
ドアの数： |
5 |
5 |
5 |
5 |
乗車定員： |
5 |
5 |
5 |
5 |
燃料タンク容量(L)： |
45 (燃料発電機) |
燃料タンクなし |
燃料タンクなし |
燃料タンクなし |
フロントラゲッジコンパートメントの容量 (L): |
- |
- |
70 |
70 |
最小荷物室容積 (L): |
- |
- |
473 |
473 |
最大荷物室容量 (L)： |
473 |
税金 |
1487 |
1487 |
電動モーター |
||||
モータータイプ： |
永久磁石/同期 |
永久磁石/同期 |
永久磁石/同期 |
永久磁石/同期 |
最大モーター出力 (kW): |
160 |
160 |
160 |
160 |
モーターの最大トルク (Nm): |
320 |
320 |
320 |
320 |
後部モーターの最大出力 (kW): |
160 |
160 |
160 |
160 |
後部モーターの最大トルク (Nm): |
320 |
320 |
320 |
320 |
バッテリー |
||||
nedc 純電動駆動距離 (km): |
515 |
515 |
- |
- |
WLTC 純電気航続距離 (km): |
- |
- |
- |
- |
CLTC純電動航続距離 (km): |
200 |
530 |
530 |
530 |
nedc全距離 (km): |
- |
- |
- |
- |
WLTC 総合航続距離 (km): |
- |
- |
- |
- |
CLTC 総合耐久性 (km): |
- |
- |
- |
- |
バッテリーエネルギー (kWh): |
28.39 |
58.89 |
58.89kwh |
58.89kwh |
100キロメートルあたりの消費電力 (kWh/100km): |
13.1 |
12.8 |
12.8 |
12.8 |
バッテリーパック保証: |
- |
- |
- |
- |
バッテリータイプ： |
リチウム鉄リン酸塩バッテリー |
リチウム鉄リン酸塩バッテリー |
リチウム鉄リン酸塩バッテリー |
リチウム鉄リン酸塩バッテリー |
充電 |
||||
通常のフル充電時間: |
なし |
なし |
- |
- |
急速フル充電時間: |
0.5 |
0.58 |
- |
- |
80%の電力までの急速充電時間: |
- |
- |
0.42h |
0.42h |
ダイナモ |
||||
燃料を充電するエンジン排量 (ml): |
- |
発電機がない |
発電機がない |
発電機がない |
吸気形式： |
- |
|||
シリンダー配置： |
- |
|||
シリンダー数： |
- |
|||
最大出力 (kW/rpm)： |
- |
|||
最大トルク (Nm/rpm)： |
- |
|||
燃料： |
- |
|||
燃料ラベル： |
- |
|||
油供給方法： |
- |
|||
環境基準： |
- |
|||
ギアボックス |
||||
歯車数: |
1 |
1 |
1 |
1 |
変速箱タイプ: |
- |
- |
固定ギア比 |
固定ギア比 |
変速箱名: |
電気自動車シングルスピードギアボックス |
電気自動車シングルスピードギアボックス |
電気自動車シングルスピードギアボックス |
電気自動車シングルスピードギアボックス |
シャシの方向 |
||||
ドライブモード: |
- |
- |
裏エンジン,裏駆動 |
裏エンジン,裏駆動 |
ボディ構造： |
- |
- |
荷重支持 |
荷重支持 |
パワータイプ： |
- |
- |
電動電源アシスト |
電動電源アシスト |
前置式: |
マクフェルソン独立式懸垂 |
マクフェルソン独立式懸垂 |
マクフェルソン独立式懸垂 |
マクフェルソン独立式懸垂 |
車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両 |
マルチリンク独立サスペンション |
マルチリンク独立サスペンション |
マルチリンク独立サスペンション |
マルチリンク独立サスペンション |
輪ブレーキ |
||||
前方のブレーキタイプ: |
- |
- |
ベンチレーテッドディスク |
ベンチレーテッドディスク |
車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両 |
- |
- |
ディスク |
ディスク |
駐車ブレーキタイプ: |
- |
- |
電子駐車ブレーキ |
電子駐車ブレーキ |
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