| 基本パラメータ |
2023 360プラスほら |
2023 360 プロほら |
2023 460 試用ほら |
2023 460 最大ほら |
2023年 460 版ほら |
2023年 460 マックス リンキ・エディションほら |
| 製造者: |
サイク-gm-ウーリング |
サイク-gm-ウーリング |
サイク-gm-ウーリング |
サイク-gm-ウーリング |
サイク-gm-ウーリング |
サイク-gm-ウーリング |
| レベル: |
コンパクトカー |
コンパクトカー |
コンパクトカー |
コンパクトカー |
コンパクトカー |
コンパクトカー |
| エンジン: |
100kw |
100kw |
100kw |
100kw |
100kw |
100kw |
| (電動モーター) |
(電動モーター) |
(電動モーター) |
(電動モーター) |
(電動モーター) |
(電動モーター) |
| 電力型: |
純粋な電気 |
純粋な電気 |
純粋な電気 |
純粋な電気 |
純粋な電気 |
純粋な電気 |
| 総最大電源 (kW): |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| 総合最大トルク (nm): |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
| 変速箱: |
固定された第1ギアギア比 |
固定された第1ギアギア比 |
固定された第1ギアギア比 |
固定された第1ギアギア比 |
固定された第1ギアギア比 |
固定された第1ギアギア比 |
| 長 × 幅 × 高さ (mm): |
合計は4255×1850×1652 |
合計は4255×1850×1652 |
合計は4255×1850×1652 |
合計は4255×1850×1652 |
合計は4255×1850×1652 |
合計は4255×1850×1652 |
| 身体構造 |
5ドア5座ハッチバック |
5ドア5座ハッチバック |
5ドア5座ハッチバック |
5ドア5座ハッチバック |
5ドア5座ハッチバック |
5ドア5座ハッチバック |
| 最大速度 (km/h): |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
| カーソリ パラメーター |
|
|
|
|
|
|
| 車両長さ (mm): |
4295 |
4295 |
4295 |
4295 |
4295 |
4295 |
| 車両幅 (mm): |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
| 車両の高さ (mm): |
1652 |
1652 |
1652 |
1652 |
1652 |
1652 |
| 軸間距離 (mm): |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
| 制限重量 (kg): |
1495 |
1495 |
1595 |
1615 |
1615 |
1615 |
| 最小地空 (mm): |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
| 前輪の軌跡 (mm): |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
| 車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両 |
1586 |
1586 |
1586 |
1586 |
1586 |
1586 |
| 身体構造 |
ハッチバック |
ハッチバック |
ハッチバック |
ハッチバック |
ハッチバック |
ハッチバック |
| ドアの数: |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 座席数: |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
| 最小荷物室の容量 (l): |
520 |
520 |
520 |
520 |
520 |
520 |
| 最大手荷物室の容量 (l): |
1707 |
1707 |
1707 |
1707 |
1707 |
1707 |
| 電動モーター |
|
|
|
|
|
|
| エンジンタイプ: |
常磁石/同期 |
常磁石/同期 |
常磁石/同期 |
常磁石/同期 |
常磁石/同期 |
常磁石/同期 |
| 最大電源 (kW): |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| エンジンの最大トルク (nm): |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
| 前方のモーターの最大出力 (kW): |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| 前方のモーターの最大トルク (nm): |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
| バッテリー |
|
|
|
|
|
|
| cltc 純電気駆動距離 (km): |
360 |
360 |
460 |
460 |
460 |
460 |
| バッテリーエネルギー (kwh): |
37.9kwh |
37.9kwh |
50.6kwh |
50.6kwh |
50.6kwh |
50.6kwh |
| バッテリータイプ: |
リチウム鉄酸電池 |
リチウム鉄酸電池 |
リチウム鉄酸電池 |
リチウム鉄酸電池 |
リチウム鉄酸電池 |
リチウム鉄酸電池 |
| 料金 |
|
|
|
|
|
|
| 普通の充電時間: |
12時 |
12時 |
8時 |
8時 |
8時 |
8時 |
| 速充電時間 80% 電力まで |
半時間半 |
半時間半 |
半時間 |
半時間 |
半時間 |
半時間 |
| ギアボックス |
|
|
|
|
|
|
| 歯車数: |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 変速箱タイプ |
固定ギア比 |
固定ギア比 |
固定ギア比 |
固定ギア比 |
固定ギア比 |
固定ギア比 |
| ギアボックス名: |
電動車両の単速ギアボックス |
電動車両の単速ギアボックス |
電動車両の単速ギアボックス |
電動車両の単速ギアボックス |
電動車両の単速ギアボックス |
電動車両の単速ギアボックス |
| シャシの方向 |
|
|
|
|
|
|
| 運転モード: |
前面前駆動 |
前面前駆動 |
前面前駆動 |
前面前駆動 |
前面前駆動 |
前面前駆動 |
| 身体構造 |
負荷 |
負荷 |
負荷 |
負荷 |
負荷 |
負荷 |
| 電力型: |
電源アシスト |
電源アシスト |
電源アシスト |
電源アシスト |
電源アシスト |
電源アシスト |
| 前置式: |
マクファーソン独立式懸垂 |
マクファーソン独立式懸垂 |
マクファーソン独立式懸垂 |
マクファーソン独立式懸垂 |
マクファーソン独立式懸垂 |
マクファーソン独立式懸垂 |
| 車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両 |
トルションビーム独立式懸垂 |
トルションビーム独立式懸垂 |
トルションビーム独立式懸垂 |
トルションビーム独立式懸垂 |
トルションビーム独立式懸垂 |
トルションビーム独立式懸垂 |
| 輪ブレーキ |
|
|
|
|
|
|
| 前方のブレーキタイプ: |
換気ディスク |
換気ディスク |
換気ディスク |
換気ディスク |
換気ディスク |
換気ディスク |
| 車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両 |
ディスク |
ディスク |
ディスク |
ディスク |
ディスク |
ディスク |
| 駐車ブレーキタイプ: |
電子駐車ブレーキ |
電子駐車ブレーキ |
電子駐車ブレーキ |
電子駐車ブレーキ |
電子駐車ブレーキ |
電子駐車ブレーキ |
| 前輪の仕様: |
生産量 |
生産量 |
215/55 r18 |
215/55 r18 |
215/55 r18 |
215/55 r18 |
| 車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両 |
生産量 |
生産量 |
215/55 r18 |
215/55 r18 |
215/55 r18 |
215/55 r18 |
| 予備タイヤ: |
どれもない |
どれもない |
どれもない |
どれもない |
どれもない |
どれもない |
| セキュリティ設定 |
|
|
|
|
|
|
| 運転手/乗客用エアバッグ: |
主要● / 副次● |
主要● / 副次● |
主要● / 副次● |
主要● / 副次● |
主要● / 副次● |
主要● / 副次● |
| 首エアバッグ (エアカーテン): |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
前● / 後● |
- わかった |
前● / 後● |
| サイドエアバッグ: |
- わかった |
前後 - |
前後 - |
前後 - |
前後 - |
前後 - |
| 膝エアバッグ |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 前部エアバッグ |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 座席ベルトのエアバッグ: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 歩行者保護用: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 児童座席インターフェース: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 胎圧モニタリング装置: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 胎圧がゼロで運転を続ける |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| シートベルトが固定されていないこと |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 車両の中央ロックシステム: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| リモコンキー: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 疲労による運転のヒント |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 制御構成 |
|
|
|
|
|
|
| ABSアンチロック制動システム: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 制動力分布 (ebd/cbcなど) |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 障害物・車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の車両の |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 牽引制御 (asr/tcsなど) |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 車両安定制御 (esp/escなど) |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 坂道からのスタートアシスト: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 斜面下り: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 自動駐車場 |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| レーン支援: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| レーン離線警告システム: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 変形式懸垂: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 変動方向性: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 活性ブレーキ: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 外部配置 |
|
|
|
|
|
|
| 電動の太陽屋根: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| パノラマ天井照明 |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| スポーツ版 サラウンド: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| アルミ合金ホイール: |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 荷物棚: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 遠隔起動: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 電動トランクス: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| センサートランク: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| 内部配置 |
|
|
|
|
|
|
| 革の方向車: |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 方向盤の調整: |
遠くから近くまで |
遠くから近くまで |
遠くから近くまで |
遠くから近くまで |
遠くから近くまで |
遠くから近くまで |
| 複数機能の方向車: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 電気方向盤調整 |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| ステアリングホイールのメモリー: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| ステアリングホイールの加熱: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 動器: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 駐車レーダー: |
- わかった |
前後● |
前後● |
前後● |
前● / 後● |
前● / 後● |
| ビデオ画像を逆転させる |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| パノラマカメラ: |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 透明なシャシー/540度画像: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 自動駐車場 |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| クルーズコントロール: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
- わかった |
| 適応型クルーズコントロール: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 鍵なしの入力 |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 鍵なしの起動 |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 機内コンピュータのディスプレイ: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 全LCDインスツームパネル: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| LCD 計器のサイズ: |
8.8インチ |
8.8インチ |
8.8インチ |
8.8インチ |
8.8インチ |
8.8インチ |
| ハッドアップデジタルディスプレイ: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 220v/230v電源: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 組み込み運転記録装置: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 携帯電話の無線充電機能: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| 装置: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 座席の配置 |
|
|
|
|
|
|
| 座席の材料: |
織物 |
模倣革 |
模倣革 |
模倣革 |
模倣革 |
模倣革 |
| スポーツ型座席: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 座席の高さの調整: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 主座席/副操縦士席の電気調整: |
- わかった |
主要● / 副次● |
主要● / 副次● |
主要● / 副次● |
主要● / 副次● |
主要● / 副次● |
| 電気で調整する |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 前乗者の座席の後部調整: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 腰筋の支え調整 |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 肩の支柱の調整: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 脚の支柱の調整 |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 主座席/補助座席のメモリ: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 背面座席のメモリ: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 暖かい座席: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 座席の換気: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 座席マッサージ |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 2列目の後ろの角度調整 |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 2列目の座席の移動 |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 背面の座席を折りたたむ方法 |
比例して |
比例して |
比例して |
比例して |
比例して |
比例して |
| 中部アームレスト: |
前後 - |
前後 - |
前後 - |
前● / 後● |
前後 - |
前● / 後● |
| 裏のカップホルダー: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| マルチメディア構成 |
|
|
|
|
|
|
| Wi-Fiホットスポット: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 車両内ナビゲーションシステム: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| ブルートゥース/車用電話: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 中央制御の色画面: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 中央制御画面のサイズ: |
オーバー 10 インチ |
15.6インチ |
15.6インチ |
15.6インチ |
15.6インチ |
15.6インチ |
| 乗客の画面サイズ: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 音声制御システム: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 道路の助けの電話: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 携帯電話の相互接続/マッピング: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 音声ブランド: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 外部音源インターフェース (aux/usbなど): |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 演説者数: |
6人のスピーカー |
6人のスピーカー |
6人のスピーカー |
6人のスピーカー |
6人のスピーカー |
6人のスピーカー |
| 照明構成 |
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| 低光灯: |
導いた |
導いた |
導いた |
導いた |
導いた |
導いた |
| ライト: |
導いた |
導いた |
導いた |
導いた |
導いた |
導いた |
| 前面の霧灯: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 日中の走行灯: |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| ライトの高度を調整できる: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| 自動ヘッドライト: |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
● 危険 に 晒す |
| コーナー補助照明: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
| 調整可能な回転ヘッドライト: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 低光線と長光線の間の自動切換 |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| ヘッドライトの清掃装置: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 室内環境照明 |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
| 変化する色の空気光: |
- わかった |
- わかった |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
- わかった |
● 危険 に 晒す |
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