| պարամետրեր | 2024 թ. գլխավոր տարբերակը | 2024 թ. թերթի հրատարակություն |
| արտադրող | SAIC-GM-վուլինգ | սայկ-գմ-վուլինգ |
| մակարդակ: | փոքր SUV | փոքր SUV |
| շարժիչ: | 50 կիլովատ | 50 կիլովատ |
| (էլեկտրական շարժիչ) | (էլեկտրական շարժիչ) |
| հզորության տեսակ. | մաքուր էլեկտրական | մաքուր էլեկտրական |
| առավելագույն ընդհանուր հզորություն (կվա) | 50 | 50 |
| առավելագույն համընդհանուր զարկային ուժ (nm): | 140 | 140 |
| փոխանցման տուփը. | 1-ին փոխանցման անփոփոխ փոխանցման հարաբերակցություն | 1-ին փոխանցման անփոփոխ փոխանցման հարաբերակցություն |
| երկարություն × լայնություն × բարձրություն (մմ): | 3381 × 1685 × 1721 | 3381 × 1685 × 1721 |
| մարմնի կառուցվածք. | 3-դռան 4-հայկական SUV | 3-դռան 4-հայկական SUV |
| առավելագույն արագություն (կմ/ժ): | 100 | 100 |
| մարմնի պարամետրեր |
| մեքենայի երկարությունը (մմ): | 3381 | 3381 |
| մեքենայի լայնությունը (մմ): | 1685 | 1685 |
| մեքենայի բարձրությունը (մմ): | 1721 | 1721 |
| Մոխրագծերի միջեւ ընկածության սահմանը (մմ): | 2110 | 2110 |
| կոտրվածքային քաշը (kg): | 1006 | 1006 |
| հողից նվազագույն հեռավորություն (մմ): | 150 | 150 |
| առջեւի անիվների երթուղի (մմ): | 1450 | 1450 |
| հետեւի երթուղին (մմ): | 1450 | 1450 |
| մոտեցման անկյուն (°): | 26 | 26 |
| հեռացման անկյունը (°): | 34 | 34 |
| մարմնի կառուցվածք. | SUV | SUV |
| դռների թիվը. | 3 | 3 |
| նստատեղերի քանակը. | 4 | 4 |
| առջեւի ուղեբեռի տարածությունը (l): | 35 | 35 |
| ուղեբեռի նվազագույն ծավալը (l): | 715 | 715 |
| էլեկտրական շարժիչ |
| շարժիչի տեսակ. | մշտական մագնիս/սինխրոն | մշտական մագնիս/սինխրոն |
| Մոտորի առավելագույն հզորությունը (կվա) | 50 | 50 |
| Մոտորի առավելագույն զարկային ուժ (nm): | 140 | 140 |
| հետեւի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կվա) | 50 | 50 |
| հետեւի շարժիչի առավելագույն զարկային ուժը (nm): | 140 | 140 |
| մարտկոց |
| CLTC մաքուր էլեկտրական ճամփորդական հեռավորություն (կմ): | 303 | 303 |
| մարտկոցի էներգիա (կվահ) | 28.1 կիլովտ ժամ | 28.1 կիլովտ ժամ |
| էլեկտրականության սպառումը 100 կմ-ի հաշվով (kwh/100 կմ): | 11 | 11 |
| մարտկոցի տեսակ. | լիթիում-ժեմանային ֆոսֆատային մարտկոց | լիթիում-ժեմանային ֆոսֆատային մարտկոց |
| վճարում |
| նորմալ լրիվ լիցքավորման ժամանակահատվածը. | 8.5 ժամ | 8.5 ժամ |
| արագ լիցքավորման ժամանակ 80% հզորության: | 0.58 ժամ | 0.58 ժամ |
| փոխանցման տուփ |
| ձողերի քանակը. | 1 | 1 |
| փոխանցման տուփի տեսակ. | ֆիքսված փոխանցման հարաբերակցություն | ֆիքսված փոխանցման հարաբերակցություն |
| փոխանցման տանիքի անվանումը. | էլեկտրական մեքենայի մեկընթացության փոխանցման տրանսպորտային միջոց | էլեկտրական մեքենայի մեկընթացության փոխանցման տրանսպորտային միջոց |
| շասիսի ղեկավորումը |
| Ուղեւորման ռեժիմ: | հետին շարժիչ, հետին անիվների շարժում | հետին շարժիչ, հետին անիվների շարժում |
| մարմնի կառուցվածք. | բեռատար | բեռատար |
| հզորության տեսակ. | էլեկտրական հզորության աջակցություն | էլեկտրական հզորության աջակցություն |
| առջեւի կախման տեսակ. | Մաքֆերսոնի անկախ կասեցում | Մաքֆերսոնի անկախ կասեցում |
| հետեւի կախման տեսակ. | բազմակողմանի անկախ կասեցում | բազմակողմանի անկախ կասեցում |
| անիվային արգելակ |
| առջեւի արգելակային տիպը. | օդափոխվող սկավառակը | օդափոխվող սկավառակը |
| հետեւի արգելակման տեսակ. | դիսկ | դիսկ |
| կանգառային արգելակման տեսակ. | էլեկտրոնային կանգառային արգելակ | էլեկտրոնային կանգառային արգելակ |
| առջեւի անվադողերի բնութագրերը. | 195/60 r15 | 195/60 r15 |
| հետեւի անվադողերի բնութագրերը. | 195/60 r15 | 195/60 r15 |
| պահեստային անվադող: | ոչ մեկը | ոչ մեկը |
| անվտանգության կարգավորումը |
| վարորդի/հյուրի օդային թուղթը. | հիմնական● / երկրորդական● | հիմնական● / երկրորդական● |
| Երեխայի նստատեղի ինտերֆեյս. | ● | ● |
| լարերի ճնշման վերահսկման սարքավորում. | ● | ● |
| անվտանգության գոտի չի ամրագրված | ● | ● |
| մեքենայի կենտրոնական արգելափակման համակարգը. | ● | ● |
| հեռավար բանալին. | ● | ● |
| կառավարման կարգավորումը |
| ABS հակաբլոկային արգելափակման համակարգ. | ● | ● |
| արգելափակման ուժի բաշխումը (ebd/cbc եւ այլն) | ● | ● |
| արգելափակման աջակցություն (eba/bas/ba եւ այլն) | ● | ● |
| ձգման վերահսկողություն (asr/tcs եւ այլն) | ● | ● |
| մեքենայի կայունության վերահսկողություն (esp/esc եւ այլն) | ● | ● |
| հոնավիքի վրա մեկնարկի աջակցություն. | ● | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի: | ● | ● |
| երթուղային աջակցություն. | - Ես չեմ ուզում... | ● |
| երթուղային երթուղայինի հեռացման նախազգուշացման համակարգ. | - Ես չեմ ուզում... | ● |
| ակտիվ արգելակումը. | - Ես չեմ ուզում... | ● |
| արտաքին տեղադրում |
| ալյումինե պողպատից անիվներ' | ● | ● |
| ուղեբեռի պահեստ: | ● | ● |
| ներքին դասավորություն |
| մաշկի ղեկը. | ● | ● |
| ղեկի կարգավորումը. | վեր եւ ներքեւ / հեռու եւ մոտ - | վեր եւ ներքեւ / հեռու եւ մոտ - |
| բազմաֆունկցիոնալ ղեկը. | ● | ● |
| ավտոկայանատեղիային ռադար: | առջեւի● / ետեւի● | առջեւի● / ետեւի● |
| հակառակ տեսանյութի պատկեր: | ● | - Ես չեմ ուզում... |
| պանորամա տեսախցիկ. | - Ես չեմ ուզում... | ● |
| ավտոմատ կայանատեղի: | - Ես չեմ ուզում... | ● |
| ճամփորդական կարգավորիչ: | ● | - Ես չեմ ուզում... |
| հարմարվողական ճամփորդական կարգավորումը. | - Ես չեմ ուզում... | ● |
| առանց բանալի մուտք: | ● | ● |
| առանց բանալի մեկնարկ: | ● | ● |
| Ինքնաթիռի համակարգչի ցուցադրում. | ● | ● |
| ամբողջական LCD գործիքային վահանակ. | ● | ● |
| LCD գործիքների չափը. | 10.25 դյույմ | 10.25 դյույմ |
| նստատեղի կազմաձեւում |
| նստատեղի նյութը. | կեղծ մաշկ | կեղծ մաշկ |
| նստատեղի բարձրության կարգավորումը. | ● | ● |
| հիմնական/հաջորդ օդաչուի նստատեղի էլեկտրական կարգավորումը. | հիմնական / ենթա - | հիմնական● / երկրորդական● |
| առջեւի ուղեւորի նստատեղի հետեւի կարգավորումը. | - Ես չեմ ուզում... | ● |
| ինչպես ծալել հետեւի նստատեղերը. | համամասնական նվազում | համամասնական նվազում |
| կենտրոնական ձեռքի ապակին: | առջեւի / հետեւի - | առջեւի / հետեւի - |
| մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա |
| ավտոմեքենայի նավիգացիոն համակարգ. | ● | ● |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս. | ● | ● |
| կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրանը. | ● | ● |
| կենտրոնական հսկիչի էկրանի չափը. | 10.25 դյույմ | 10.25 դյույմ |
| ձայնային կառավարման համակարգ. | ● | ● |
| արտաքին աուդիո աղբյուրի ինտերֆեյս (aux/usb եւ այլն) | ● | ● |
| ելույթ ունեցողների թիվը. | 4 խոսնակ | 4 խոսնակ |
| լուսավորության կոնֆիգուրացիա |
| ցածր ճառագայթներ. | LED | LED |
| լայն լուսավորություն. | LED | LED |
| ցերեկային երթեւեկության լույսեր. | ● | ● |
| գլխավոր լուսացույցի բարձրությունը կարգավորվող: | ● | ● |
| ավտոմատ լուսավորիչներ. | ● | ● |
| ապակե/հետադարձ հայացքի հայացք |
| էլեկտրական պատուհաններ. | առջեւի / հետեւի - | առջեւի / հետեւի - |
| մեկ հպումով պատուհան բարձրացնելը. | հիմնական - առաջին շարքը ● մեքենա - | հիմնական - առաջին շարքը ● մեքենա - |
| պատուհանի հակախափանման գործառույթ. | ● | ● |
| էլեկտրական հետեւի հայացքի հայացք: | ● | ● |
| ջերմացված հետեւի հայացքային հայացք: | ● | ● |
| արեւի վիզա, վանիթի հայելու: | ● | ● |
| անձրեւի զգացող մաքրիչներ. | ● | ● |
| օդորակիչ/սառնարան |
| օդորակման կարգավորման ռեժիմը. | ավտոմատ | ավտոմատ |
| մեքենայի մեջ pm2.5-ի ֆիլտր: | ● | ● |
EN
