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paramètres de base
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2024 200max 2ème édition anniversaire chevalier en or noir
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2024 530max 2ème édition de l'anniversaire du chevalier en or noir
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2024 530plus version électrique pure
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2024 530max version électrique pure
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le fabricant:
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Une voiture bleu foncé.
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Une voiture bleu foncé.
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Une voiture bleu foncé.
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Une voiture bleu foncé.
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niveau:
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voiture de taille moyenne
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voiture de taille moyenne
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voiture de taille moyenne
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voiture de taille moyenne
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moteur:
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160 kW
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160 kW
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160 kW
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160 kW
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Je suis désolé.
|
Je suis désolé.
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Je suis désolé.
|
Je suis désolé.
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type de puissance:
|
électrique pur
|
électrique pur
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||
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puissance maximale globale (kw):
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
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160
|
160
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|
le couple maximal global (nm):
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- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
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320
|
320
|
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boîte de vitesses:
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Première vitesse -
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Première vitesse -
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Rapport de vitesse fixe de la première transmission
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Rapport de vitesse fixe de la première transmission
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longueur x largeur x hauteur (mm):
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Pour les produits de la catégorie 1
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Pour les produits de la catégorie 1
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Pour les produits de la catégorie 1
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Pour les produits de la catégorie 1
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structure du corps:
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5 portes
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5 portes
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Hatchback à 5 portes pour 5 passagers
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Hatchback à 5 portes pour 5 passagers
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année de lancement:
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2024
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2024
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2024
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2024
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la vitesse maximale (km/h):
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170
|
170
|
170
|
170
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Le temps d'accélération officiel de 0 à 100 km/h:
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7.5
|
6.9
|
6.9
|
6.9
|
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Le temps d'accélération officiel de 0 à 50 km/h:
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- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
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nedc consommation globale de carburant (l/100 km):
|
aucune donnée sur la consommation de carburant
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- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
Wltc consommation globale de carburant (l/100 km):
|
1.11
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
consommation minimale de carburant en état de charge (l/100 km):
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
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paramètres de la carrosserie
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||||
|
longueur du véhicule (mm):
|
4820
|
4820
|
4820
|
4820
|
|
largeur du véhicule (mm):
|
1890
|
1890
|
1890
|
1890
|
|
hauteur du véhicule (mm):
|
1480
|
1480
|
1480
|
1480
|
|
l'emplacement de la voiture:
|
2900
|
2900
|
2900
|
2900
|
|
Poids de la courbe (kg):
|
1840
|
1935
|
1935
|
1935
|
|
masse totale de la remorque (en kg):
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
piste des roues avant (mm):
|
1620
|
1620
|
1620
|
1620
|
|
voie arrière (mm):
|
1630
|
1630
|
1630
|
1630
|
|
structure du corps:
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
voiture à hayon
|
voiture à hayon
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nombre de portes:
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
capacité de sièges:
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
capacité du réservoir de carburant (l):
|
45 (générateur de carburant)
|
pas de réservoir de carburant
|
pas de réservoir de carburant
|
pas de réservoir de carburant
|
|
volume de l'espace de bagages avant (l):
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
70
|
70
|
|
volume minimum du compartiment à bagages (l):
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
473
|
473
|
|
volume maximal du compartiment à bagages (l):
|
473
|
473 à 487
|
1487
|
1487
|
|
moteur électrique
|
||||
|
type de moteur:
|
magnétique permanent/synchrone
|
magnétique permanent/synchrone
|
magnétique permanent/synchrone
|
magnétique permanent/synchrone
|
|
puissance maximale du moteur (kw):
|
160
|
160
|
160
|
160
|
|
couple maximal du moteur (nm):
|
320
|
320
|
320
|
320
|
|
puissance maximale du moteur arrière (kw):
|
160
|
160
|
160
|
160
|
|
couple maximal du moteur arrière (nm):
|
320
|
320
|
320
|
320
|
|
batterie
|
||||
|
nedc autonomie de croisière électrique pur (km):
|
515
|
515
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
Autonomie de conduite en électricité pure (km):
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
CGTC autonomie de croisière électrique (km):
|
200
|
530
|
530
|
530
|
|
la portée complète nedc (km):
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
la portée complète (km):
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
Ctc résistance globale (km):
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
énergie de la batterie (kwh):
|
28.39
|
58.89
|
58,89 kWh
|
58,89 kWh
|
|
consommation d'énergie par 100 kilomètres (kwh/100 km):
|
13.1
|
12.8
|
12.8
|
12.8
|
|
garantie de la batterie:
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
type de batterie:
|
une batterie au lithium-fer phosphate
|
une batterie au lithium-fer phosphate
|
une batterie au lithium-fer phosphate
|
une batterie au lithium-fer phosphate
|
|
charge
|
||||
|
temps de charge complète normal:
|
Aucun
|
Aucun
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
temps de charge rapide à pleine charge:
|
0.5
|
0.58
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
|
temps de charge rapide à 80% de puissance:
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
0,42h
|
0,42h
|
|
dynamo
|
||||
|
cylindrée du moteur de recharge (ml):
|
- Je suis désolé.
|
pas de générateur
|
pas de générateur
|
pas de générateur
|
|
formulaire d'admission d'air:
|
- Je suis désolé.
|
|||
|
disposition des bouteilles:
|
- Je suis désolé.
|
|||
|
nombre de bouteilles:
|
- Je suis désolé.
|
|||
|
puissance maximale (kw/rpm):
|
- Je suis désolé.
|
|||
|
Le couple maximal (nm/rpm):
|
- Je suis désolé.
|
|||
|
carburant:
|
- Je suis désolé.
|
|||
|
étiquette du carburant:
|
- Je suis désolé.
|
|||
|
méthode d'approvisionnement en huile:
|
- Je suis désolé.
|
|||
|
les normes environnementales:
|
- Je suis désolé.
|
|||
|
boîte de vitesses
|
||||
|
nombre d'engrenages:
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
type de boîte de vitesses:
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
rapport d'engrenage fixe
|
rapport d'engrenage fixe
|
|
Nom de la boîte de vitesses:
|
boîte de vitesses à vitesse unique pour véhicule électrique
|
boîte de vitesses à vitesse unique pour véhicule électrique
|
boîte de vitesses à vitesse unique pour véhicule électrique
|
boîte de vitesses à vitesse unique pour véhicule électrique
|
|
direction du châssis
|
||||
|
mode de conduite:
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
moteur arrière, traction arrière
|
moteur arrière, traction arrière
|
|
structure du corps:
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
support de charge
|
support de charge
|
|
type de puissance:
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
aide à la puissance électrique
|
aide à la puissance électrique
|
|
type de suspension avant:
|
McPherson, suspension indépendante
|
McPherson, suspension indépendante
|
McPherson, suspension indépendante
|
McPherson, suspension indépendante
|
|
type de suspension arrière:
|
une suspension indépendante à liaisons multiples
|
une suspension indépendante à liaisons multiples
|
une suspension indépendante à liaisons multiples
|
une suspension indépendante à liaisons multiples
|
|
frein à roue
|
||||
|
type de frein avant:
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
disque ventilé
|
disque ventilé
|
|
type de frein arrière:
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
disque
|
disque
|
|
type de frein de stationnement:
|
- Je suis désolé.
|
- Je suis désolé.
|
frein de stationnement électronique
|
frein de stationnement électronique
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