تولیدکننده |
لی شیانگ |
لی شیانگ |
||||||||||||
سطح |
SUV بزرگ |
SUV بزرگ |
||||||||||||
نوع انرژی |
دامنه گسترده |
دامنه گسترده |
||||||||||||
زمان ورود به بازار |
2024.03 |
2024.03 |
||||||||||||
موتور برقی |
بازده گسترش یافته 449 قدرت اسبی |
بازده گسترش یافته 449 قدرت اسبی |
||||||||||||
مسافت پیمایش سوخت برقی خالص بازده (کیلومتر) وزارت صنایع و فناوری اطلاعات فناوری |
220 |
220 |
||||||||||||
مسافت پیمایش سوخت برقی خالص بازده (کیلومتر) WLTC |
235 |
235 |
||||||||||||
مسافت پیمایش سوخت برقی خالص بازده (کیلومتر) CLTC |
280 |
280 |
||||||||||||
مسافت پیمایش کامل بازده (کیلومتر) وزارت صنایع و فناوری اطلاعات فناوری |
1176 |
1176 |
||||||||||||
مسافت پیمایش کامل برد (کیلومتر) WLTC |
1176 |
1176 |
||||||||||||
مسافت پیمایش کامل بازده (کیلومتر) CLTC |
1412 |
1412 |
||||||||||||
زمان شارژ (ساعات) |
شارژ سریع 0.42 ساعت، شارژ کند 7.9 ساعت |
شارژ سریع 0.42 ساعت، شارژ کند 7.9 ساعت |
||||||||||||
ظرفیت شارژ سریع(%) |
20-80 |
20-80 |
||||||||||||
توان حداکثر (کیلووات) |
۳۳۰(۴۴۹Ps) |
۳۳۰(۴۴۹Ps) |
||||||||||||
چرخاندن حداکثر(N ·m) |
620 |
620 |
||||||||||||
جعبه دنده |
خودروی برقی تک‌سرعتی جعبه‌دنده یک‌سرعتی |
خودروی برقی تک‌سرعتی جعبه‌دنده یک‌سرعتی |
||||||||||||
طول x عرض x ارتفاع (میلی‌متر) |
5218x1998x1800 |
5218x1998x1800 |
||||||||||||
سرعت حداکثر (کیلومتر بر ساعت) |
180 |
180 |
||||||||||||
زمان شتاب رسمی تا 100 کیلومتر (ثانیه) |
5.3 |
5.3 |
||||||||||||
مصرف برق به ازای هر 100 کیلومتر (کیلووات ساعت/100کیلومتر) |
23.3کیلووات ساعت |
23.3کیلووات ساعت |
||||||||||||
معادل انرژی برق مصرف سوخت (لیتر/۱۰۰کیلومتر) |
2.64 |
2.64 |
||||||||||||
حداقل سطح شارژ مصرف سوخت (L/۱۰۰کیلومتر) وزارت صنایع و فناوری اطلاعات فناوری |
7.6 |
7.6 |
||||||||||||
حداقل سطح شارژ مصرف سوخت (لیتر/۱۰۰کیلومتر)WLTC |
7.6 |
7.6 |
||||||||||||
فاصله محوری(mm) |
3105 |
3105 |
||||||||||||
فاصله چرخ‌های جلویی (میلی‌متر) |
1725 |
1725 |
||||||||||||
فاصله چرخ‌های عقب (میلی‌متر) |
1741 |
1741 |
||||||||||||
ساختار بدن |
اسیوی |
اسیوی |
||||||||||||
تعداد درها (عدد) |
5 |
5 |
||||||||||||
روش بازکردن درب اتومبیل |
در اتاقی با دوشیزه |
در اتاقی با دوشیزه |
||||||||||||
تعداد صندلی‌ها (صندلی) |
6 |
6 |
||||||||||||
وزن استاندارد (کیلوگرم) |
2570 |
2570 |
||||||||||||
جرم کل با بار (کیلوگرم) |
3170 |
3170 |
||||||||||||
حجم مخزن سوخت (لیتر) |
65.0 |
65.0 |
||||||||||||
حیاط bagage حجم (لیتر) |
332-1191 |
332-1191 |
||||||||||||
حداقل شعاع چرخش |
||||||||||||||
ضریب مقاومت هوا (Cd) |
0.3 |
0.3 |
||||||||||||
مدل موتور |
L2E15M |
L2E15M |
||||||||||||
حجم جابجایی (mL) |
1496 |
1496 |
||||||||||||
فرم ورودی |
توربوشارژ |
توربوشارژ |
||||||||||||
فرم配置 موتور |
افقی |
افقی |
||||||||||||
چینش سیلندرها |
لیتر |
لیتر |
||||||||||||
تعداد سیلندرها (عدد) |
4 |
4 |
||||||||||||
تعداد دوچرخه ها برای cilinder(عدد) |
4 |
4 |
||||||||||||
سیستم دروازه‌ها |
DOHC |
DOHC |
||||||||||||
حداکثر قدرت اسب بخار (اصل) |
154 |
154 |
||||||||||||
توان حداکثر (کیلووات) |
113 |
113 |
||||||||||||
کارایی گرمایی موتور (%) |
40.5 |
40.5 |
||||||||||||
فرم سوخت |
دامنه گسترده |
دامنه گسترده |
||||||||||||
نشانه سوخت |
95#Q |
95# |
||||||||||||
روش تأمین سوخت |
حقن مستقیم در A سیلندر |
حقن مستقیم در استوانه |
||||||||||||
مواد سرپوش استوانه |
آلیاژ آلومینیوم |
آلیاژ آلومینیوم |
||||||||||||
ماده سیلندر |
آلیاژ آلومینیوم |
آلیاژ آلومینیوم |
||||||||||||
توضیحات موتور |
بازده گسترش یافته 449 قدرت اسبی |
بازده گسترش یافته 449 قدرت اسبی |
||||||||||||
نوع موتور |
دائمی A مغناطیسی/همگام |
دائمی مغناطیسی/همگام |
||||||||||||
توان موتور کل (کیلووات) |
330 |
330 |
||||||||||||
قدرت کل موتور (اصل) |
449 |
449 |
||||||||||||
کوپه کل موتور (N ·m) |
620 |
620 |
||||||||||||
بیشترین قدرت جلو موتور برق (کیلووات) |
130 |
130 |
||||||||||||
بیشترین کوپه جلو موتور برق(N-m) |
220 |
220 |
||||||||||||
چرخ عقب بیشینه گشتاور موتور برق(N-m) |
400 |
400 |
||||||||||||
سیستم جامع قدرت (کیلووات) |
330 |
330 |
||||||||||||
سیستم جامع گشتاور(N-m) |
620 |
620 |
||||||||||||
کپی‌رایت © 2025 شرکت چونگ‌قینگ هنگلینگ فروش و خدمت‌رسانی خودرو. همه حقوق محفوظ است.
EN
