| পরামিতি | 2024 ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ | 2024 Zhizun সংস্করণ |
| প্রস্তুতকারক: | এসএআইসি-জিএম- উলিং | এসএআইসি-জিএম-উলিং |
| স্তর: | ছোট SUV | ছোট SUV |
| ইঞ্জিন: | ৫০কেডব্লিউ | ৫০কেডব্লিউ |
| (বৈদ্যুতিক মোটর) | (বৈদ্যুতিক মোটর) |
| শক্তির প্রকার: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| সর্বাধিক মোট শক্তি (kW): | 50 | 50 |
| সর্বাধিক মোট টর্ক (Nm): | 140 | 140 |
| গিয়ারবক্স: | ১ম গিয়ার স্থির গিয়ার অনুপাত | ১ম গিয়ার স্থির গিয়ার অনুপাত |
| দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি): | 3381×1685×1721 | 3381×1685×1721 |
| দেহের গঠন: | 3-দ্বার 4-সিটারের SUV | 3-দ্বার 4-সিটারের SUV |
| সর্বাধিক গতি (কিমি/ঘণ্টা): | 100 | 100 |
| দেহের পরামিতি |
| যানবাহনের দৈর্ঘ্য (মিমি): | 3381 | 3381 |
| যানবাহনের প্রস্থ (মিমি): | 1685 | 1685 |
| যানবাহনের উচ্চতা (মিমি): | 1721 | 1721 |
| হুইলবেস (মিমি): | 2110 | 2110 |
| কার্ব ওজন (কেজি): | 1006 | 1006 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি): | 150 | 150 |
| সামনের চাকা ট্র্যাক (মিমি): | 1450 | 1450 |
| পেছনের ট্র্যাক (মিমি): | 1450 | 1450 |
| প্রবেশ কোণ (°): | 26 | 26 |
| প্রস্থান কোণ(°): | 34 | 34 |
| দেহের গঠন: | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা: | 3 | 3 |
| আসনের সংখ্যা: | 4 | 4 |
| সামনের লাগেজ compartment এর ভলিউম (L): | 35 | 35 |
| ন্যূনতম লাগেজ compartment এর ভলিউম (L): | 715 | 715 |
| বৈদ্যুতিক মোটর |
| মোটর প্রকার: | স্থায়ী চুম্বক/সমন্বয় | স্থায়ী চুম্বক/সমন্বয় |
| সর্বাধিক মোটর শক্তি (kW): | 50 | 50 |
| মোটরের সর্বাধিক টর্ক (Nm): | 140 | 140 |
| পেছনের মোটরের সর্বাধিক শক্তি (kW): | 50 | 50 |
| পেছনের মোটরের সর্বাধিক টর্ক (Nm): | 140 | 140 |
| ব্যাটারি |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসর (km): | 303 | 303 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh): | 28.1kWh | 28.1kWh |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে শক্তি খরচ (kWh/100km): | 11 | 11 |
| ব্যাটারি প্রকার: | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| চার্জ |
| স্বাভাবিক পূর্ণ চার্জের সময়: | 8.5ঘণ্টা | 8.5ঘণ্টা |
| 80% শক্তিতে দ্রুত চার্জের সময়: | 0.58ঘণ্টা | 0.58ঘণ্টা |
| গিয়ারবক্স |
| গিয়ারের সংখ্যা: | 1 | 1 |
| গিয়ারবক্সের প্রকার: | স্থির গিয়ার অনুপাত | স্থির গিয়ার অনুপাত |
| গিয়ারবক্সের নাম: | বৈদ্যুতিক যানবাহনের একক গতি গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক যানবাহনের একক গতি গিয়ারবক্স |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং |
| ড্রাইভ মোড: | পেছনের ইঞ্জিন, পেছনের চাকা ড্রাইভ | পেছনের ইঞ্জিন, পেছনের চাকা ড্রাইভ |
| দেহের গঠন: | লোড-বেয়ারিং | লোড-বেয়ারিং |
| শক্তির প্রকার: | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
| সামনের সাসপেনশন প্রকার: | McPherson স্বাধীন সাসপেনশন | McPherson স্বাধীন সাসপেনশন |
| পেছনের সাসপেনশন প্রকার: | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| চাকা ব্রেক |
| সামনের ব্রেকের প্রকার: | হাওয়াদার ডিস্ক | হাওয়াদার ডিস্ক |
| পেছনের ব্রেকের প্রকার: | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেকের প্রকার: | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন: | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
| পেছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন: | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
| স্পেয়ার টায়ার: | কিছুই নেই | কিছুই নেই |
| নিরাপত্তা কনফিগারেশন |
| ড্রাইভার/যাত্রী এয়ারব্যাগ: | প্রধান● / গৌণ● | প্রধান● / গৌণ● |
| শিশু আসনের ইন্টারফেস: | ● | ● |
| টায়ার চাপ মনিটরিং ডিভাইস: | ● | ● |
| সিট বেল্ট না বাঁধার স্মরণ করিয়ে দেওয়া: | ● | ● |
| গাড়িতে কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেম: | ● | ● |
| রিমোট কি: | ● | ● |
| নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন |
| এবিএস অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম: | ● | ● |
| ব্রেকিং ফোর্স বিতরণ (EBD/CBC, ইত্যাদি): | ● | ● |
| ব্রেক সহায়তা (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি): | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS, ইত্যাদি): | ● | ● |
| যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESP/ESC, ইত্যাদি): | ● | ● |
| পাহাড়ে শুরু সহায়তা: | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | ● | ● |
| লেন সহায়তা: | - | ● |
| লেন ত্যাগ সতর্কতা সিস্টেম: | - | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং: | - | ● |
| বাইরের স্থাপন |
| অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় চাকা: | ● | ● |
| লাগেজ র্যাক: | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ বিন্যাস |
| চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল: | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয়: | উপরে এবং নিচে / দূরে এবং কাছে - | উপরে এবং নিচে / দূরে এবং কাছে - |
| বহু-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল: | ● | ● |
| পার্কিং রাডার: | সামনের● / পেছনের● | সামনের● / পেছনের● |
| রিভার্সিং ভিডিও চিত্র: | ● | - |
| প্যানোরামিক ক্যামেরা: | - | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | - | ● |
| ক্রুজ কন্ট্রোল: | ● | - |
| অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল: | - | ● |
| কীলেস এন্ট্রি: | ● | ● |
| কীলেস স্টার্ট: | ● | ● |
| অন-বোর্ড কম্পিউটার ডিসপ্লে: | ● | ● |
| পূর্ণ LCD যন্ত্র প্যানেল: | ● | ● |
| LCD যন্ত্রের আকার: | ১০.২৫ ইঞ্চি | ১০.২৫ ইঞ্চি |
| আসনের কনফিগারেশন |
| আসনের উপাদান: | নকল চামড়া | নকল চামড়া |
| আসনের উচ্চতা সমন্বয়: | ● | ● |
| প্রধান/সহকারী পাইলট আসনের বৈদ্যুতিক সমন্বয়: | প্রধান / উপ - | প্রধান● / গৌণ● |
| সামনের যাত্রী আসনের পেছনের সমন্বয়: | - | ● |
| পেছনের আসনগুলো কিভাবে ভাঁজ করবেন: | অনুপাতিকভাবে নিচে | অনুপাতিকভাবে নিচে |
| কেন্দ্রীয় হাতল: | সামনের / পেছনের - | সামনের / পেছনের - |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন |
| গাড়ির নেভিগেশন সিস্টেম: | ● | ● |
| ব্লুটুথ/গাড়ির ফোন: | ● | ● |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙের স্ক্রীন: | ● | ● |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীনের আকার: | ১০.২৫ ইঞ্চি | ১০.২৫ ইঞ্চি |
| ভয়েস নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম: | ● | ● |
| বাইরের অডিও উৎস ইন্টারফেস (AUX/USB, ইত্যাদি): | ● | ● |
| স্পিকারের সংখ্যা: | ৪টি স্পিকার | ৪টি স্পিকার |
| আলোর কনফিগারেশন |
| নিম্ন বিমের আলো: | এলইডি | এলইডি |
| উচ্চ বিম: | এলইডি | এলইডি |
| দিনের সময় চলমান আলো: | ● | ● |
| হেডলাইটের উচ্চতা সমন্বয়যোগ্য: | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট: | ● | ● |
| কাচ/পেছনের দৃষ্টির আয়না |
| পাওয়ার জানালা: | সামনের / পেছনের - | সামনের / পেছনের - |
| এক-স্পর্শ জানালা তোলার: | প্রধান - সামনের সারি ● যানবাহন - | প্রধান - সামনের সারি ● যানবাহন - |
| জানালার অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন: | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক পেছনের দৃষ্টির আয়না: | ● | ● |
| গরম পেছনের দৃষ্টির আয়না: | ● | ● |
| সূর্যের রশ্মি প্রতিরোধক ভ্যানিটি আয়না: | ● | ● |
| বৃষ্টির সংবেদনশীল ওয়াইপার: | ● | ● |
| এয়ার কন্ডিশনিং/ফ্রিজ |
| এয়ার কন্ডিশনিং নিয়ন্ত্রণ মোড: | স্বয়ংক্রিয় | স্বয়ংক্রিয় |
| গাড়িতে PM2.5 ফিল্টার: | ● | ● |
EN
