মৌলিক পরামিতি | ২০২৩ ৩৬০ প্লাসস্যার | ২০২৩ ৩৬০ প্রোস্যার | ২০২৩ ৪৬০ প্রোস্যার | ২০২৩ ৪৬০ সর্বোচ্চস্যার | ২০২৩ ৪৬০ প্রো লিংসি সংস্করণস্যার | ২০২৩ ৪৬০ ম্যাক্স লিংসি সংস্করণস্যার |
নির্মাতাঃ | এসএআইসি-জিএম-উড়ন্ত | সাইক-জিএম-উলিং | সাইক-জিএম-উলিং | সাইক-জিএম-উলিং | সাইক-জিএম-উলিং | সাইক-জিএম-উলিং |
স্তরঃ | কম্প্যাক্ট গাড়ি | কম্প্যাক্ট গাড়ি | কম্প্যাক্ট গাড়ি | কম্প্যাক্ট গাড়ি | কম্প্যাক্ট গাড়ি | কম্প্যাক্ট গাড়ি |
ইঞ্জিনঃ | ১০০ কিলোওয়াট | ১০০ কিলোওয়াট | ১০০ কিলোওয়াট | ১০০ কিলোওয়াট | ১০০ কিলোওয়াট | ১০০ কিলোওয়াট |
(বৈদ্যুতিক মোটর) | (বৈদ্যুতিক মোটর) | (বৈদ্যুতিক মোটর) | (বৈদ্যুতিক মোটর) | (বৈদ্যুতিক মোটর) | (বৈদ্যুতিক মোটর) |
পাওয়ার টাইপঃ | খাঁটি বৈদ্যুতিক | খাঁটি বৈদ্যুতিক | খাঁটি বৈদ্যুতিক | খাঁটি বৈদ্যুতিক | খাঁটি বৈদ্যুতিক | খাঁটি বৈদ্যুতিক |
সর্বাধিক সামগ্রিক শক্তি (কেডব্লিউ): | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
সর্বাধিক মোট টর্ক (এনএম): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
গিয়ারবক্সঃ | ১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও | ১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও | ১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও | ১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও | ১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও | ১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি): | ৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ | ৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ | ৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ | ৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ | ৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ | ৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ |
শরীরের গঠনঃ | ৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক | ৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক | ৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক | ৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক | ৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক | ৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
শরীরের পরামিতি | | | | | | |
গাড়ির দৈর্ঘ্য (মিমি): | 4295 | 4295 | 4295 | 4295 | 4295 | 4295 |
গাড়ির প্রস্থ (মিমি): | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
গাড়ির উচ্চতা (মিমি): | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 |
অক্ষের দূরত্ব ((মিমি): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
কন্ট্রোল ওজন ((কেজি): | 1495 | 1495 | 1595 | 1615 | 1615 | 1615 |
ন্যূনতম স্থল মুক্ত (মিমি): | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
সামনের চাকার ট্র্যাক (মিমি): | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
পিছনের ট্র্যাক (মিমি): | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
শরীরের গঠনঃ | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক |
দরজার সংখ্যাঃ | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যাঃ | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ন্যূনতম ব্যাগগ্যাজেজ ভলিউম (l): | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 |
ব্যাগগৃহে সর্বাধিক আয়তন (l): | 1707 | 1707 | 1707 | 1707 | 1707 | 1707 |
বৈদ্যুতিক মোটর | | | | | | |
মোটর প্রকারঃ | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন |
সর্বাধিক মোটর শক্তি (কেডব্লিউ): | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এনএম): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
সামনের মোটরের সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ): | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
সামনের মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এনএম): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
ব্যাটারি | | | | | | |
ক্ল্যাটিক খাঁটি বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি): | 360 | 360 | 460 | 460 | 460 | 460 |
ব্যাটারি শক্তি (কেডব্লিউএইচ): | ৩৭.৯ কিলোওয়াট | ৩৭.৯ কিলোওয়াট | ৫০.৬ কিলোওয়াট | ৫০.৬ কিলোওয়াট | ৫০.৬ কিলোওয়াট | ৫০.৬ কিলোওয়াট |
ব্যাটারি প্রকারঃ | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
চার্জ | | | | | | |
স্বাভাবিক পূর্ণ চার্জ সময়ঃ | ১২টা | ১২টা | ৮টা | ৮টা | ৮টা | ৮টা |
দ্রুত চার্জিং সময় 80% পাওয়ার পর্যন্তঃ | ০.৫৮ ঘন্টা | ০.৫৮ ঘন্টা | ০.৫ ঘন্টা | ০.৫ ঘন্টা | ০.৫ ঘন্টা | ০.৫ ঘন্টা |
গিয়ারবক্স | | | | | | |
গিয়ার সংখ্যাঃ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
গিয়ারবক্সের ধরনঃ | ফিক্সড গিয়ার রেসিও | ফিক্সড গিয়ার রেসিও | ফিক্সড গিয়ার রেসিও | ফিক্সড গিয়ার রেসিও | ফিক্সড গিয়ার রেসিও | ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
গিয়ারবক্সের নামঃ | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
শ্যাসি স্টিয়ারিং | | | | | | |
ড্রাইভ মোডঃ | সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ | সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ | সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ | সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ | সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ | সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ |
শরীরের গঠনঃ | লোড-বেয়ারিং | লোড-বেয়ারিং | লোড-বেয়ারিং | লোড-বেয়ারিং | লোড-বেয়ারিং | লোড-বেয়ারিং |
পাওয়ার টাইপঃ | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা | বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
সামনের সাসপেনশনের ধরনঃ | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশনের ধরনঃ | টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন | টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন | টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন | টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন | টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন | টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন |
চাকা ব্রেক | | | | | | |
সামনের ব্রেকের ধরনঃ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেকের ধরনঃ | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেকের ধরনঃ | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশনঃ | ২১৫/৬০ আর১৭ | ২১৫/৬০ আর১৭ | ২১৫/৫৫ আর১৮ | ২১৫/৫৫ আর১৮ | ২১৫/৫৫ আর১৮ | ২১৫/৫৫ আর১৮ |
পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশনঃ | ২১৫/৬০ আর১৭ | ২১৫/৬০ আর১৭ | ২১৫/৫৫ আর১৮ | ২১৫/৫৫ আর১৮ | ২১৫/৫৫ আর১৮ | ২১৫/৫৫ আর১৮ |
রিজার্ভ টায়ারঃ | কোনটিই | কোনটিই | কোনটিই | কোনটিই | কোনটিই | কোনটিই |
নিরাপত্তা কনফিগারেশন | | | | | | |
ড্রাইভার/যাত্রী এয়ারব্যাগঃ | প্রধান● / মাধ্যমিক● | প্রধান● / মাধ্যমিক● | প্রধান● / মাধ্যমিক● | প্রধান● / মাধ্যমিক● | প্রধান● / মাধ্যমিক● | প্রধান● / মাধ্যমিক● |
হেড এয়ারব্যাগ (এয়ার কার্টেন): | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | সামনের● / পিছনের● | - আমি জানি। | সামনের● / পিছনের● |
পাশের এয়ারব্যাগঃ | - আমি জানি। | সামনে / পিছনে - | সামনে / পিছনে - | সামনে / পিছনে - | সামনে / পিছনে - | সামনে / পিছনে - |
হাঁটু এয়ারব্যাগঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
সামনের মাঝের এয়ারব্যাগঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
পিছনের সিট বেল্ট এয়ারব্যাগঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
প্যাসিভ পাদচারী সুরক্ষাঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
শিশু সিটের ইন্টারফেসঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইসঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
টায়ারের চাপ শূন্য থাকলে চালনা চালিয়ে যানঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
সিট বেল্ট লাগানো হয়নিঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
গাড়ির কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেমঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
রিমোট কীঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং জন্য টিপসঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | | | | | | |
ABS অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেমঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ব্রেকিং ফোর্স বন্টন (ebd/cbc, ইত্যাদি): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক সহায়তা (eba/bas/ba ইত্যাদি): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS ইত্যাদি): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (esp/esc, ইত্যাদি): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
হিল স্টার্ট সহায়তাঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
খাড়া ঢাল দিয়ে নামাঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
অটোমেটিক পার্কিংঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ল্যান সহায়তাঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | ● |
ল্যান ছাড়ার সতর্কতা ব্যবস্থাঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | ● |
পরিবর্তনশীল সাসপেনশনঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
ভেরিয়েবল স্টিয়ারিং রেশিয়োঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
সক্রিয় ব্রেকিংঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | ● |
বাহ্যিক স্থানান্তর | | | | | | |
বৈদ্যুতিক সানড্রপ: | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
প্যানোরামিক সিলিং লাইট: | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | - আমি জানি। | ● |
স্পোর্টস এডিশন সার্ভারেড: | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
অ্যালুমিনিয়াম খাদের চাকার জন্য: | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | ● | ● | ● |
ব্যাগ র্যাকঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
রিমোট স্টার্টঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
বৈদ্যুতিক ট্রাকঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | - আমি জানি। | ● |
সেন্সর ট্রাঙ্কঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | - আমি জানি। | ● |
অভ্যন্তরীণ বিন্যাস | | | | | | |
চামড়া স্টিয়ারিং হুইলঃ | - আমি জানি। | ● | ● | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রনঃ | উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● | উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● | উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● | উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● | উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● | উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইলঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রনঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
স্টিয়ারিং হুইল মেমরিঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করাঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
প্যাডল শিফটার: | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
পার্কিং রডারঃ | - আমি জানি। | সামনের / পিছনের● | সামনের / পিছনের● | সামনের / পিছনের● | সামনের● / পিছনের● | সামনের● / পিছনের● |
ভিডিও চিত্রের বিপরীতঃ | ● | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
প্যানোরামিক ক্যামেরা: | - আমি জানি। | ● | ● | ● | ● | ● |
স্বচ্ছ চেসিস/540 ডিগ্রি ইমেজিংঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | ● |
অটোমেটিক পার্কিংঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | ● |
ক্রুজ কন্ট্রোলঃ | ● | ● | ● | ● | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | ● |
কীবিহীন প্রবেশঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
কীবিহীন স্টার্ট: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
বোর্ড কম্পিউটারের ডিসপ্লেঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
এলসিডি যন্ত্রের আকারঃ | ৮.৮ ইঞ্চি | ৮.৮ ইঞ্চি | ৮.৮ ইঞ্চি | ৮.৮ ইঞ্চি | ৮.৮ ইঞ্চি | ৮.৮ ইঞ্চি |
হেড-আপ ডিজিটাল ডিসপ্লেঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
220v/230v পাওয়ার সাপ্লাইঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
অভ্যন্তরীণ ড্রাইভিং রেকর্ডার: | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশনঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | - আমি জানি। | ● |
ইত্যাদি ডিভাইস: | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
আসন বিন্যাস | | | | | | |
আসন উপাদানঃ | কাপড় | ছালের ছাল | ছালের ছাল | ছালের ছাল | ছালের ছাল | ছালের ছাল |
স্পোর্টস স্টাইলের সিট: | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
আসন উচ্চতা নিয়ন্ত্রনঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
প্রধান/সোপাইলেট সিটের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রকঃ | - আমি জানি। | প্রধান● / মাধ্যমিক● | প্রধান● / মাধ্যমিক● | প্রধান● / মাধ্যমিক● | প্রধান● / মাধ্যমিক● | প্রধান● / মাধ্যমিক● |
পিছনের সিটগুলির বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রনঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
সামনের যাত্রী আসনের পিছনের নিয়ন্ত্রনঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
বামন সমর্থন সমন্বয়ঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
কাঁধের সমর্থন সামঞ্জস্যঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
পায়ে সমর্থন সামঞ্জস্যঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
প্রধান/সহায়ক আসনের স্মৃতিঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
পিছনের সিটের স্মৃতিঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
গরম আসনঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
আসন বায়ুচলাচলঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
আসন ম্যাসেজঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
দ্বিতীয় সারির পিছনের কোণ নিয়ন্ত্রনঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
দ্বিতীয় সারির আসন চলাচলঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
কিভাবে পিছনের সিটগুলো ভাঁজ করা যায়: | অনুপাত | অনুপাত | অনুপাত | অনুপাত | অনুপাত | অনুপাত |
কেন্দ্রীয় আর্ম্রেস্টঃ | সামনে / পিছনে - | সামনে / পিছনে - | সামনে / পিছনে - | সামনের● / পিছনের● | সামনে / পিছনে - | সামনের● / পিছনের● |
পিছনের কাপের ধারকঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | - আমি জানি। | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | | | | | | |
ওয়াই-ফাই হটস্পটঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
গাড়ির নেভিগেশন সিস্টেমঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ/গাড়ি ফোন: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের রঙিন স্ক্রিনঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকারঃ | ১০.১ ইঞ্চি | ১৫.৬ ইঞ্চি | ১৫.৬ ইঞ্চি | ১৫.৬ ইঞ্চি | ১৫.৬ ইঞ্চি | ১৫.৬ ইঞ্চি |
যাত্রী পর্দার আকারঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেমঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
রাস্তার পাশে সাহায্যের জন্য কলঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিংঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
অডিও ব্র্যান্ডঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
বাহ্যিক অডিও উৎস ইন্টারফেস (অক্স/ইউএসবি ইত্যাদি): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
বক্তার সংখ্যা: | ৬ জন বক্তার | ৬ জন বক্তার | ৬ জন বক্তার | ৬ জন বক্তার | ৬ জন বক্তার | ৬ জন বক্তার |
আলোর কনফিগারেশন | | | | | | |
নিম্ন আলোঃ | নেতৃত্বে | নেতৃত্বে | নেতৃত্বে | নেতৃত্বে | নেতৃত্বে | নেতৃত্বে |
দূরবর্তী আলোঃ | নেতৃত্বে | নেতৃত্বে | নেতৃত্বে | নেতৃত্বে | নেতৃত্বে | নেতৃত্বে |
সামনের কুয়াশা বাতিঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
দিনের বেলার লাইট: | - আমি জানি। | ● | ● | ● | ● | ● |
ফার লাইট উচ্চতা নিয়ন্ত্রনযোগ্যঃ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
বাঁক উপকারী আলোঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | - আমি জানি। | ● |
অভিযোজিত ঘুরতে সক্ষম হেডলাইট: | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
স্বয়ংক্রিয়ভাবে দূরবর্তী এবং নিম্নবর্তী আলো সংযোগঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
হেডলাইট পরিষ্কারের যন্ত্র: | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
অভ্যন্তরীণ পরিবেশের আলোঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। |
রঙ পরিবর্তনকারী বায়ুমণ্ডলীয় আলোঃ | - আমি জানি। | - আমি জানি। | - আমি জানি। | ● | - আমি জানি। | ● |