মৌলিক পরামিতি |
২০২৩ ৩৬০ প্লাস |
২০২৩ ৩৬০ প্রো |
২০২৩ ৪৬০ প্রো |
২০২৩ ৪৬০ সর্বোচ্চ |
২০২৩ ৪৬০ প্রো লিংসি সংস্করণ |
২০২৩ ৪৬০ ম্যাক্স লিংসি সংস্করণ |
নির্মাতাঃ |
সাইক-জিএম-উলিং |
সাইক-জিএম-উলিং |
সাইক-জিএম-উলিং |
সাইক-জিএম-উলিং |
সাইক-জিএম-উলিং |
সাইক-জিএম-উলিং |
স্তরঃ |
কম্প্যাক্ট গাড়ি |
কম্প্যাক্ট গাড়ি |
কম্প্যাক্ট গাড়ি |
কম্প্যাক্ট গাড়ি |
কম্প্যাক্ট গাড়ি |
কম্প্যাক্ট গাড়ি |
ইঞ্জিনঃ |
১০০ কিলোওয়াট |
১০০ কিলোওয়াট |
১০০ কিলোওয়াট |
১০০ কিলোওয়াট |
১০০ কিলোওয়াট |
১০০ কিলোওয়াট |
(বৈদ্যুতিক মোটর) |
(বৈদ্যুতিক মোটর) |
(বৈদ্যুতিক মোটর) |
(বৈদ্যুতিক মোটর) |
(বৈদ্যুতিক মোটর) |
(বৈদ্যুতিক মোটর) |
পাওয়ার টাইপঃ |
খাঁটি বৈদ্যুতিক |
খাঁটি বৈদ্যুতিক |
খাঁটি বৈদ্যুতিক |
খাঁটি বৈদ্যুতিক |
খাঁটি বৈদ্যুতিক |
খাঁটি বৈদ্যুতিক |
সর্বাধিক সামগ্রিক শক্তি (কেডব্লিউ): |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
সর্বাধিক মোট টর্ক (এনএম): |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
গিয়ারবক্সঃ |
১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
১ম গিয়ার ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি): |
৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ |
৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ |
৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ |
৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ |
৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ |
৪২৯৫×১৮৫০×১৬৫২ |
শরীরের গঠনঃ |
৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক |
৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক |
৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক |
৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক |
৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক |
৫ দরজা ৫ আসনযুক্ত হ্যাচব্যাক |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
শরীরের পরামিতি |
|
|
|
|
|
|
গাড়ির দৈর্ঘ্য (মিমি): |
4295 |
4295 |
4295 |
4295 |
4295 |
4295 |
গাড়ির প্রস্থ (মিমি): |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
গাড়ির উচ্চতা (মিমি): |
1652 |
1652 |
1652 |
1652 |
1652 |
1652 |
অক্ষের দূরত্ব ((মিমি): |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
2700 |
কন্ট্রোল ওজন ((কেজি): |
1495 |
1495 |
1595 |
1615 |
1615 |
1615 |
ন্যূনতম স্থল মুক্ত (মিমি): |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
সামনের চাকার ট্র্যাক (মিমি): |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
পিছনের ট্র্যাক (মিমি): |
1586 |
1586 |
1586 |
1586 |
1586 |
1586 |
শরীরের গঠনঃ |
হ্যাচব্যাক |
হ্যাচব্যাক |
হ্যাচব্যাক |
হ্যাচব্যাক |
হ্যাচব্যাক |
হ্যাচব্যাক |
দরজার সংখ্যাঃ |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
আসন সংখ্যাঃ |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
ন্যূনতম ব্যাগগ্যাজেজ ভলিউম (l): |
520 |
520 |
520 |
520 |
520 |
520 |
ব্যাগগৃহে সর্বাধিক আয়তন (l): |
1707 |
1707 |
1707 |
1707 |
1707 |
1707 |
বৈদ্যুতিক মোটর |
|
|
|
|
|
|
মোটর প্রকারঃ |
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন |
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন |
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন |
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন |
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন |
স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন |
সর্বাধিক মোটর শক্তি (কেডব্লিউ): |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এনএম): |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
সামনের মোটরের সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ): |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
সামনের মোটরের সর্বাধিক টর্ক (এনএম): |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
ব্যাটারি |
|
|
|
|
|
|
ক্ল্যাটিক খাঁটি বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি): |
360 |
360 |
460 |
460 |
460 |
460 |
ব্যাটারি শক্তি (কেডব্লিউএইচ): |
৩৭.৯ কিলোওয়াট |
৩৭.৯ কিলোওয়াট |
৫০.৬ কিলোওয়াট |
৫০.৬ কিলোওয়াট |
৫০.৬ কিলোওয়াট |
৫০.৬ কিলোওয়াট |
ব্যাটারি প্রকারঃ |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
চার্জ |
|
|
|
|
|
|
স্বাভাবিক পূর্ণ চার্জ সময়ঃ |
১২টা |
১২টা |
৮টা |
৮টা |
৮টা |
৮টা |
দ্রুত চার্জিং সময় 80% পাওয়ার পর্যন্তঃ |
০.৫৮ ঘন্টা |
০.৫৮ ঘন্টা |
০.৫ ঘন্টা |
০.৫ ঘন্টা |
০.৫ ঘন্টা |
০.৫ ঘন্টা |
গিয়ারবক্স |
|
|
|
|
|
|
গিয়ার সংখ্যাঃ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
গিয়ারবক্সের ধরনঃ |
ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
ফিক্সড গিয়ার রেসিও |
গিয়ারবক্সের নামঃ |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
শ্যাসি স্টিয়ারিং |
|
|
|
|
|
|
ড্রাইভ মোডঃ |
সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ |
সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ |
সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ |
সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ |
সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ |
সামনের দিকে সামনের ড্রাইভ |
শরীরের গঠনঃ |
লোড-বেয়ারিং |
লোড-বেয়ারিং |
লোড-বেয়ারিং |
লোড-বেয়ারিং |
লোড-বেয়ারিং |
লোড-বেয়ারিং |
পাওয়ার টাইপঃ |
বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
সামনের সাসপেনশনের ধরনঃ |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশনের ধরনঃ |
টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন |
টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন |
টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন |
টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন |
টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন |
টর্শন বিম-নিরপেক্ষ সাসপেনশন |
চাকা ব্রেক |
|
|
|
|
|
|
সামনের ব্রেকের ধরনঃ |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেকের ধরনঃ |
ডিস্ক |
ডিস্ক |
ডিস্ক |
ডিস্ক |
ডিস্ক |
ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেকের ধরনঃ |
ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশনঃ |
২১৫/৬০ আর১৭ |
২১৫/৬০ আর১৭ |
২১৫/৫৫ আর১৮ |
২১৫/৫৫ আর১৮ |
২১৫/৫৫ আর১৮ |
২১৫/৫৫ আর১৮ |
পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশনঃ |
২১৫/৬০ আর১৭ |
২১৫/৬০ আর১৭ |
২১৫/৫৫ আর১৮ |
২১৫/৫৫ আর১৮ |
২১৫/৫৫ আর১৮ |
২১৫/৫৫ আর১৮ |
রিজার্ভ টায়ারঃ |
কোনটিই |
কোনটিই |
কোনটিই |
কোনটিই |
কোনটিই |
কোনটিই |
নিরাপত্তা কনফিগারেশন |
|
|
|
|
|
|
ড্রাইভার/যাত্রী এয়ারব্যাগঃ |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
হেড এয়ারব্যাগ (এয়ার কার্টেন): |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
সামনের● / পিছনের● |
- আমি জানি। |
সামনের● / পিছনের● |
পাশের এয়ারব্যাগঃ |
- আমি জানি। |
সামনে / পিছনে - |
সামনে / পিছনে - |
সামনে / পিছনে - |
সামনে / পিছনে - |
সামনে / পিছনে - |
হাঁটু এয়ারব্যাগঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
সামনের মাঝের এয়ারব্যাগঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
পিছনের সিট বেল্ট এয়ারব্যাগঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
প্যাসিভ পাদচারী সুরক্ষাঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
শিশু সিটের ইন্টারফেসঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইসঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
টায়ারের চাপ শূন্য থাকলে চালনা চালিয়ে যানঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
সিট বেল্ট লাগানো হয়নিঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
গাড়ির কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেমঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
রিমোট কীঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং জন্য টিপসঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন |
|
|
|
|
|
|
ABS অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেমঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
ব্রেকিং ফোর্স বন্টন (ebd/cbc, ইত্যাদি): |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
ব্রেক সহায়তা (eba/bas/ba ইত্যাদি): |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS ইত্যাদি): |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (esp/esc, ইত্যাদি): |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
হিল স্টার্ট সহায়তাঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
খাড়া ঢাল দিয়ে নামাঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
অটোমেটিক পার্কিংঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
ল্যান সহায়তাঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
● |
ল্যান ছাড়ার সতর্কতা ব্যবস্থাঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
● |
পরিবর্তনশীল সাসপেনশনঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
ভেরিয়েবল স্টিয়ারিং রেশিয়োঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
সক্রিয় ব্রেকিংঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
● |
বাহ্যিক স্থানান্তর |
|
|
|
|
|
|
বৈদ্যুতিক সানড্রপ: |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
প্যানোরামিক সিলিং লাইট: |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
- আমি জানি। |
● |
স্পোর্টস এডিশন সার্ভারেড: |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
অ্যালুমিনিয়াম খাদের চাকার জন্য: |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
● |
● |
● |
ব্যাগ র্যাকঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
রিমোট স্টার্টঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
বৈদ্যুতিক ট্রাকঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
- আমি জানি। |
● |
সেন্সর ট্রাঙ্কঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
- আমি জানি। |
● |
অভ্যন্তরীণ বিন্যাস |
|
|
|
|
|
|
চামড়া স্টিয়ারিং হুইলঃ |
- আমি জানি। |
● |
● |
● |
● |
● |
স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রনঃ |
উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● |
উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● |
উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● |
উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● |
উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● |
উপরে এবং নিচে● / দূরে এবং কাছাকাছি● |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইলঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রনঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
স্টিয়ারিং হুইল মেমরিঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করাঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
প্যাডল শিফটার: |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
পার্কিং রডারঃ |
- আমি জানি। |
সামনের / পিছনের● |
সামনের / পিছনের● |
সামনের / পিছনের● |
সামনের● / পিছনের● |
সামনের● / পিছনের● |
ভিডিও চিত্রের বিপরীতঃ |
● |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
প্যানোরামিক ক্যামেরা: |
- আমি জানি। |
● |
● |
● |
● |
● |
স্বচ্ছ চেসিস/540 ডিগ্রি ইমেজিংঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
● |
অটোমেটিক পার্কিংঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
● |
ক্রুজ কন্ট্রোলঃ |
● |
● |
● |
● |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
● |
কীবিহীন প্রবেশঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
কীবিহীন স্টার্ট: |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
বোর্ড কম্পিউটারের ডিসপ্লেঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
এলসিডি যন্ত্রের আকারঃ |
৮.৮ ইঞ্চি |
৮.৮ ইঞ্চি |
৮.৮ ইঞ্চি |
৮.৮ ইঞ্চি |
৮.৮ ইঞ্চি |
৮.৮ ইঞ্চি |
হেড-আপ ডিজিটাল ডিসপ্লেঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
220v/230v পাওয়ার সাপ্লাইঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
অভ্যন্তরীণ ড্রাইভিং রেকর্ডার: |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশনঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
- আমি জানি। |
● |
ইত্যাদি ডিভাইস: |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
আসন বিন্যাস |
|
|
|
|
|
|
আসন উপাদানঃ |
কাপড় |
ছালের ছাল |
ছালের ছাল |
ছালের ছাল |
ছালের ছাল |
ছালের ছাল |
স্পোর্টস স্টাইলের সিট: |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
আসন উচ্চতা নিয়ন্ত্রনঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
প্রধান/সোপাইলেট সিটের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রকঃ |
- আমি জানি। |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
প্রধান● / মাধ্যমিক● |
পিছনের সিটগুলির বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রনঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
সামনের যাত্রী আসনের পিছনের নিয়ন্ত্রনঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
বামন সমর্থন সমন্বয়ঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
কাঁধের সমর্থন সামঞ্জস্যঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
পায়ে সমর্থন সামঞ্জস্যঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
প্রধান/সহায়ক আসনের স্মৃতিঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
পিছনের সিটের স্মৃতিঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
গরম আসনঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
আসন বায়ুচলাচলঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
আসন ম্যাসেজঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
দ্বিতীয় সারির পিছনের কোণ নিয়ন্ত্রনঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
দ্বিতীয় সারির আসন চলাচলঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
কিভাবে পিছনের সিটগুলো ভাঁজ করা যায়: |
অনুপাত |
অনুপাত |
অনুপাত |
অনুপাত |
অনুপাত |
অনুপাত |
কেন্দ্রীয় আর্ম্রেস্টঃ |
সামনে / পিছনে - |
সামনে / পিছনে - |
সামনে / পিছনে - |
সামনের● / পিছনের● |
সামনে / পিছনে - |
সামনের● / পিছনের● |
পিছনের কাপের ধারকঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
- আমি জানি। |
● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন |
|
|
|
|
|
|
ওয়াই-ফাই হটস্পটঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
গাড়ির নেভিগেশন সিস্টেমঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
ব্লুটুথ/গাড়ি ফোন: |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের রঙিন স্ক্রিনঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকারঃ |
১০.১ ইঞ্চি |
১৫.৬ ইঞ্চি |
১৫.৬ ইঞ্চি |
১৫.৬ ইঞ্চি |
১৫.৬ ইঞ্চি |
১৫.৬ ইঞ্চি |
যাত্রী পর্দার আকারঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেমঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
রাস্তার পাশে সাহায্যের জন্য কলঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিংঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
অডিও ব্র্যান্ডঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
বাহ্যিক অডিও উৎস ইন্টারফেস (অক্স/ইউএসবি ইত্যাদি): |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
বক্তার সংখ্যা: |
৬ জন বক্তার |
৬ জন বক্তার |
৬ জন বক্তার |
৬ জন বক্তার |
৬ জন বক্তার |
৬ জন বক্তার |
আলোর কনফিগারেশন |
|
|
|
|
|
|
নিম্ন আলোঃ |
নেতৃত্বে |
নেতৃত্বে |
নেতৃত্বে |
নেতৃত্বে |
নেতৃত্বে |
নেতৃত্বে |
দূরবর্তী আলোঃ |
নেতৃত্বে |
নেতৃত্বে |
নেতৃত্বে |
নেতৃত্বে |
নেতৃত্বে |
নেতৃত্বে |
সামনের কুয়াশা বাতিঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
দিনের বেলার লাইট: |
- আমি জানি। |
● |
● |
● |
● |
● |
ফার লাইট উচ্চতা নিয়ন্ত্রনযোগ্যঃ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট: |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
বাঁক উপকারী আলোঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
- আমি জানি। |
● |
অভিযোজিত ঘুরতে সক্ষম হেডলাইট: |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
স্বয়ংক্রিয়ভাবে দূরবর্তী এবং নিম্নবর্তী আলো সংযোগঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
হেডলাইট পরিষ্কারের যন্ত্র: |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
অভ্যন্তরীণ পরিবেশের আলোঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
রঙ পরিবর্তনকারী বায়ুমণ্ডলীয় আলোঃ |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
- আমি জানি। |
● |
- আমি জানি। |
● |