| পরামিতি |
2024 ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ |
2024 Zhizun সংস্করণ |
| প্রস্তুতকারক: |
এসএআইসি-জিএম- উলিং |
এসএআইসি-জিএম-উলিং |
| স্তর: |
ছোট SUV |
ছোট SUV |
| ইঞ্জিন: |
৫০কেডব্লিউ |
৫০কেডব্লিউ |
| (বৈদ্যুতিক মোটর) |
(বৈদ্যুতিক মোটর) |
| শক্তির প্রকার: |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| সর্বাধিক মোট শক্তি (kW): |
50 |
50 |
| সর্বাধিক মোট টর্ক (Nm): |
140 |
140 |
| গিয়ারবক্স: |
১ম গিয়ার স্থির গিয়ার অনুপাত |
১ম গিয়ার স্থির গিয়ার অনুপাত |
| দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি): |
3381×1685×1721 |
3381×1685×1721 |
| দেহের গঠন: |
3-দ্বার 4-সিটারের SUV |
3-দ্বার 4-সিটারের SUV |
| সর্বাধিক গতি (কিমি/ঘণ্টা): |
100 |
100 |
| দেহের পরামিতি |
| যানবাহনের দৈর্ঘ্য (মিমি): |
3381 |
3381 |
| যানবাহনের প্রস্থ (মিমি): |
1685 |
1685 |
| যানবাহনের উচ্চতা (মিমি): |
1721 |
1721 |
| হুইলবেস (মিমি): |
2110 |
2110 |
| কার্ব ওজন (কেজি): |
1006 |
1006 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি): |
150 |
150 |
| সামনের চাকা ট্র্যাক (মিমি): |
1450 |
1450 |
| পেছনের ট্র্যাক (মিমি): |
1450 |
1450 |
| প্রবেশ কোণ (°): |
26 |
26 |
| প্রস্থান কোণ(°): |
34 |
34 |
| দেহের গঠন: |
এসইউভি |
এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা: |
3 |
3 |
| আসনের সংখ্যা: |
4 |
4 |
| সামনের লাগেজ compartment এর ভলিউম (L): |
35 |
35 |
| ন্যূনতম লাগেজ compartment এর ভলিউম (L): |
715 |
715 |
| বৈদ্যুতিক মোটর |
| মোটর প্রকার: |
স্থায়ী চুম্বক/সমন্বয় |
স্থায়ী চুম্বক/সমন্বয় |
| সর্বাধিক মোটর শক্তি (kW): |
50 |
50 |
| মোটরের সর্বাধিক টর্ক (Nm): |
140 |
140 |
| পেছনের মোটরের সর্বাধিক শক্তি (kW): |
50 |
50 |
| পেছনের মোটরের সর্বাধিক টর্ক (Nm): |
140 |
140 |
| ব্যাটারি |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসর (km): |
303 |
303 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh): |
28.1kWh |
28.1kWh |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে শক্তি খরচ (kWh/100km): |
11 |
11 |
| ব্যাটারি প্রকার: |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| চার্জ |
| স্বাভাবিক পূর্ণ চার্জের সময়: |
8.5ঘণ্টা |
8.5ঘণ্টা |
| 80% শক্তিতে দ্রুত চার্জের সময়: |
0.58ঘণ্টা |
0.58ঘণ্টা |
| গিয়ারবক্স |
| গিয়ারের সংখ্যা: |
1 |
1 |
| গিয়ারবক্সের প্রকার: |
স্থির গিয়ার অনুপাত |
স্থির গিয়ার অনুপাত |
| গিয়ারবক্সের নাম: |
বৈদ্যুতিক যানবাহনের একক গতি গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক যানবাহনের একক গতি গিয়ারবক্স |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং |
| ড্রাইভ মোড: |
পেছনের ইঞ্জিন, পেছনের চাকা ড্রাইভ |
পেছনের ইঞ্জিন, পেছনের চাকা ড্রাইভ |
| দেহের গঠন: |
লোড-বেয়ারিং |
লোড-বেয়ারিং |
| শক্তির প্রকার: |
বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়তা |
| সামনের সাসপেনশন প্রকার: |
McPherson স্বাধীন সাসপেনশন |
McPherson স্বাধীন সাসপেনশন |
| পেছনের সাসপেনশন প্রকার: |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| চাকা ব্রেক |
| সামনের ব্রেকের প্রকার: |
হাওয়াদার ডিস্ক |
হাওয়াদার ডিস্ক |
| পেছনের ব্রেকের প্রকার: |
ডিস্ক |
ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেকের প্রকার: |
ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন: |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
| পেছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন: |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
| স্পেয়ার টায়ার: |
কিছুই নেই |
কিছুই নেই |
| নিরাপত্তা কনফিগারেশন |
| ড্রাইভার/যাত্রী এয়ারব্যাগ: |
প্রধান● / গৌণ● |
প্রধান● / গৌণ● |
| শিশু আসনের ইন্টারফেস: |
● |
● |
| টায়ার চাপ মনিটরিং ডিভাইস: |
● |
● |
| সিট বেল্ট না বাঁধার স্মরণ করিয়ে দেওয়া: |
● |
● |
| গাড়িতে কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেম: |
● |
● |
| রিমোট কি: |
● |
● |
| নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন |
| এবিএস অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম: |
● |
● |
| ব্রেকিং ফোর্স বিতরণ (EBD/CBC, ইত্যাদি): |
● |
● |
| ব্রেক সহায়তা (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি): |
● |
● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS, ইত্যাদি): |
● |
● |
| যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESP/ESC, ইত্যাদি): |
● |
● |
| পাহাড়ে শুরু সহায়তা: |
● |
● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: |
● |
● |
| লেন সহায়তা: |
- |
● |
| লেন ত্যাগ সতর্কতা সিস্টেম: |
- |
● |
| সক্রিয় ব্রেকিং: |
- |
● |
| বাইরের স্থাপন |
| অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় চাকা: |
● |
● |
| লাগেজ র্যাক: |
● |
● |
| অভ্যন্তরীণ বিন্যাস |
| চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল: |
● |
● |
| স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয়: |
উপরে এবং নিচে / দূরে এবং কাছে - |
উপরে এবং নিচে / দূরে এবং কাছে - |
| বহু-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল: |
● |
● |
| পার্কিং রাডার: |
সামনের● / পেছনের● |
সামনের● / পেছনের● |
| রিভার্সিং ভিডিও চিত্র: |
● |
- |
| প্যানোরামিক ক্যামেরা: |
- |
● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: |
- |
● |
| ক্রুজ কন্ট্রোল: |
● |
- |
| অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোল: |
- |
● |
| কীলেস এন্ট্রি: |
● |
● |
| কীলেস স্টার্ট: |
● |
● |
| অন-বোর্ড কম্পিউটার ডিসপ্লে: |
● |
● |
| পূর্ণ LCD যন্ত্র প্যানেল: |
● |
● |
| LCD যন্ত্রের আকার: |
১০.২৫ ইঞ্চি |
১০.২৫ ইঞ্চি |
| আসনের কনফিগারেশন |
| আসনের উপাদান: |
নকল চামড়া |
নকল চামড়া |
| আসনের উচ্চতা সমন্বয়: |
● |
● |
| প্রধান/সহকারী পাইলট আসনের বৈদ্যুতিক সমন্বয়: |
প্রধান / উপ - |
প্রধান● / গৌণ● |
| সামনের যাত্রী আসনের পেছনের সমন্বয়: |
- |
● |
| পেছনের আসনগুলো কিভাবে ভাঁজ করবেন: |
অনুপাতিকভাবে নিচে |
অনুপাতিকভাবে নিচে |
| কেন্দ্রীয় হাতল: |
সামনের / পেছনের - |
সামনের / পেছনের - |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন |
| গাড়ির নেভিগেশন সিস্টেম: |
● |
● |
| ব্লুটুথ/গাড়ির ফোন: |
● |
● |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙের স্ক্রীন: |
● |
● |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীনের আকার: |
১০.২৫ ইঞ্চি |
১০.২৫ ইঞ্চি |
| ভয়েস নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম: |
● |
● |
| বাইরের অডিও উৎস ইন্টারফেস (AUX/USB, ইত্যাদি): |
● |
● |
| স্পিকারের সংখ্যা: |
৪টি স্পিকার |
৪টি স্পিকার |
| আলোর কনফিগারেশন |
| নিম্ন বিমের আলো: |
এলইডি |
এলইডি |
| উচ্চ বিম: |
এলইডি |
এলইডি |
| দিনের সময় চলমান আলো: |
● |
● |
| হেডলাইটের উচ্চতা সমন্বয়যোগ্য: |
● |
● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট: |
● |
● |
| কাচ/পেছনের দৃষ্টির আয়না |
| পাওয়ার জানালা: |
সামনের / পেছনের - |
সামনের / পেছনের - |
| এক-স্পর্শ জানালা তোলার: |
প্রধান - সামনের সারি ● যানবাহন - |
প্রধান - সামনের সারি ● যানবাহন - |
| জানালার অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন: |
● |
● |
| বৈদ্যুতিক পেছনের দৃষ্টির আয়না: |
● |
● |
| গরম পেছনের দৃষ্টির আয়না: |
● |
● |
| সূর্যের রশ্মি প্রতিরোধক ভ্যানিটি আয়না: |
● |
● |
| বৃষ্টির সংবেদনশীল ওয়াইপার: |
● |
● |
| এয়ার কন্ডিশনিং/ফ্রিজ |
| এয়ার কন্ডিশনিং নিয়ন্ত্রণ মোড: |
স্বয়ংক্রিয় |
স্বয়ংক্রিয় |
| গাড়িতে PM2.5 ফিল্টার: |
● |
● |
EN
